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AleX5

BRABUS SOFTWARE

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Hallo,

bin neu hier, habe meinen PASSION CABRIO mit Klima, nachträglichem Soundpaket, Seitenairbags, Radio mit Wechsler, River Silver mit innen Grau und Pulse Felgen (kostenlos) vor 14 Tagen abgeholt und bin leider nur 400km gefahren.

Dennoch fast alles positiv, speziell beim Parken, das Faltdach ist super, leider momentan fast nicht einsetzbar.

Einziges Problem, der VI ist meines Achtens extrem lang übesetzt, man muss ständig runterschalten und das nervt sehr. AUsserdem finde ich die extreme ANfahrtschwäche (Turboloch???) speziell bei Anfahren in Steigung unbequem bzw. sogar gefährlich.

Nun die Frage, hier in Madrid gibt es keinen bekannten Tuner noch ist das Chiptuning verbreitet. Das SC hat angeboten die Brabus Software SB1 (????) aufzuspielen. Ich bin mit der Motorleistung halbwegs zufrieden, würde aber gerne wissen, ob sich damit der Motor bulliger anfühlt, oder ob nur mehr Power bei höherer Drehzahl zur Verfügung steht. DIes würde ja mein Problem mit dem VI Gang nochmals verschärfen. Verbessert sich damit die Anfahrtschwäche? Oder, was kann man tun damit er die ersten 5 Meter besser weggeht?

Ich habe es mit der SUchfunktion mehrmals probiert, genau auf meine Frage zutreffend leider nichts gefunden.

Die Kosten, ca1.000EURO mit Garantie ohne AUspuff sind ja nicht wenig.

Der Smart ist Zweitwagen, ich bezweifle, dass er mehr als 5.000km im Jahr fahren wird, deshalb ist Haltbarkeit nicht besonders wichtig, eher der Spassfaktor.

Fúr jede Antwort bin ich dankbar.

MFG
Alex

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hi alex

ich hatte das tuning von sw drin. mir kam es niht so vor, als ob sich in den unteren drehzahlbereichen was tut. aber ab 3500 umdrehungen zieht das schon merkbar besser...

ciao, thomas

(noch 6,9 Stunden)
-----------------
15080207_small.jpg 15080201_small.jpg

ICQ: 105908549
AIM: tgenter19091983

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    • Ist eine schöne und gute Entscheidung, aber hast Du denn schon mal einen Smart gefahren?   Bei den  meisten entscheidet sich hier Haß oder Liebe. (allerdings Quote 1:10 glaub 🙂)   Beim 450 muß Dir klar sein, daß die Dinger mindestens 18 Jahre alt sind, eher älter. Und obenrum sehen sie fast immer toll aus danke viel Plastik, aber wenn man drunter schaut kommt oft das kalte Grausen. Dazu viel Technik, die nach zwei Jahrzehnten eben auch anfängt Mucken zu machen. Wenn Du hier ohne echte Ahnung nach Augenschein kaufst, wird das eine sichere Bruchlandung. Der 450 hat im Alter mehr Mängel als ein rumänischer Straßenköter Flöhe und kann sich finanziell ausmachen wie ein 70er Jahre 12-Zylinder Jaguar, wenn man nicht selbst schrauben kann bzw eine sehr freundliche Werkstatt an der Hand hat. Dazu kommen die bekannten Motorschäden bei den Benziner. Der Diesel is hingegen unkaputtbar, aber die "Dynamik" muß man schon mögen 😉   Ein GTÜ Check ist das Mindeste, aber auch die sehen nur den Standardkram und selten die spezifischen Smartprobleme. Besser wäre, einen smarterfahrenen Begleiter dabei zu haben.   Der 451 ist das deutlich besser fahrende Auto weil von Anfang an von Mercedes entwickelt, der fährt wie eine kleine A-Klasse und hat noch ein paar andere Goodies.   Oh, es gibt noch so viel zu sagen hierzu.... am allerwichtigsten: Hör auf Deinen Bauch. Wenn der sagt laß es - dann laß es.
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