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Anonymous

Langstrecken mit dem Smart?

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Moin aus dem hohen Norden,

da ich demnächst längere Wegstrecken (täglich 70 km pro Strecke auf 90 % Autobahn) zur Arbeit fahren muß, werde ich mir wohl demnächst einen Zweitwagen zulegen müssen (Die Familie braucht auch einen Wagen :-) ). Sparsamkeit des Wagens ist für mich dann natürlich das höchste Gebot. Von daher steht der Smart eigentlich konkurrenzlos da. Nur - hält man täglich 140 km in einem Smart aus? Nicht, daß ich falsch verstanden werde - ich finde den Smart schon absolut genial, aber ist der Smart für Langstrecken geeignet?

Geschwindigkeit ist für mich nicht das Thema, es geht mir hauptsächlich um Fahrkomfort u. ä.

Danke für Eure Erfahrungsberichte!

Gruß

Rolf

 

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bin 3 monate lang 3x die woche 80 km (eine strecke) zur arbeit gefahren, es war angenehmer, streßfreier, entspannter und war genau so schnell da wie mit meinem vorgängerauto einem peugeot 205 cti (102 ps)

michael


309066_2.png

 

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Servus aus dem tiefen Süden,

Du kannst mit dem Kleinen angenehm und ziemlich bequem auf der Autobahn mitschwimmen. Zwar kannst Du LKWs überholen, aber Transporter wie den Transit oder VW-Bus mußt Du ziehen lassen. Für die relativ kurze Strecke sind die Sitze ausreichend.

Aber, ehrlich, Komfort ist was anderes.

Trotzdem bin ich lieber mit meinem Smart´l auch auf längeren Strecken unterwegs, denn . . .

. . . es macht unendlich mehr Spaß als mit jedem anderen Fahrzeug ! ;-)

Gute Fahrt

Karl-Heinz

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Hallo Rolf

Also die Sitze sind Top! Seit ich Smart fahre habe ich nach langen Distanzen fast keine Rückenschmerzen mehr. Hatte vorher 2 Jahre lang einen Ford Galaxy und somit 2 Jahre lang Rückenschmerzen nach über einstündigen Autofahrten.

Viele Grüsse

Dave


mhd600x170kopie_517.jpg

 

smart mhd cabrio passion 71PS 213248.png

 

 

 

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hallo, solche strecken mit dem smart sind kein problem. die sitze sind sehr gut und es macht einfach spaß.

gruß diesmal aus köln


 

 

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    • Wenn man es ganz hart spielen will 😉 und damit wären ja schon 451 (länger) und 453 (auch noch breiter) keine Smarts, die hier ins Forum dürften. Wollte man das hier so?   Und gelten dann auch wieder nur Reduce to the Max - Ursmarts ohne Bremskraftverstärker und mit Tennisschlägersitzen? Dann kick noch 2/3 der 450er raus.   ...nee, ganz so hart seh ichs eben nicht, Hayek wollte ein schlaues kleines Stadtauto für 2 Personen mit maximaler Sicherheit und minimalen Betriebskosten, ds nicht aussieht wie eine Behördenidee auf Rädern. Ist mein subjektives Verständnis seiner Idee. Das mit den 2,50 war aber schon ein elementares Merkmal, da hast schon recht; nur hat es seien Vorteile nie wirklich ausspielen dürfen/können. Selbst hier im Mercedes-Parkhaus hat es über 20 Jahre gedauert, bis endlich Smart-Parkis eingerichtet wurden. Und die sind nun auch für PKW allgemein unter 3m, nicht explizit für 2,5m-Smarts.  
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