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Anonymous

Umgestalung...

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Hallo möcht mir ein Smart kaufen und ihn etwas verschönern.Habe schon einige Smarts gesehen,mit diversen Veränderungen ...(sw.Heckleuten,sw,Seitenblinker,Böser Blick etc.) Mein Problem ist aber,dass es ein Finanzierungsauto sein wird. Nun meine Frage darf ich das Auto umbauen,auch mit Sachen die eventuell nicht Rückgängig zu machen sind?
Wenn ja nimmt das Smart-center das Umgebaute Auto auch so wieder an ???? :-?
Könnt Ihr mir bitte helfen !!!!! (Bin ein Laie)

Gruß Mario

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Bei Teilen, welche man mit wenig Aufwand zurückbauen kann (Felgen, Auspuff, Radio etc.) sehe ich da kein Problem.

Ansonsten mal mit dem Sc bei einer Tasse Kaffee in aller Ruhe darüber reden.

Eventuell vielleicht geplante Umbauten vor Auslieferung durch das Sc durchführen lassen (Motortuning sollte dabei allerdings flach fallen).
Habe ich mehrfach bei Leasingfahrzeugen so gemacht. Das Kfz wurde dann gegenüber der Leasingfirma als Showroomfahrzeug deklariert und dann ging alles klar. War auf den ersten Blick sogar für mich billiger, da die Kosten für optische Tuningmassnahmen mit in den Gesamtpreis des Fahrzeuges eingeflossen (und somit in die Leasingrate) sind und ich diese nicht extra und sofort löhnen musste.

-----------------
Bis denne Euer Chaoti
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img.cgi?fahrzeug=100503


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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Dafür nicht.
Schließlich ist ja dafür das Forum da, damit man(n) oder Frau sich gegenseitig hilft.

Wer weiss, vielleicht bekomme ich ja irgendwann von Dir auch mal einen guten Tip.

Also, bis denne und viel Spass ab irgendwann mit Deiner Kugel.


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So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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    • Moin, sehr geehrter Smarttom2024, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Meine Tipps dazu, basierend auf den Erfahrungen der Montage der Unterbodenverkleidung des Typs 450 (Baujahre 2005/2006) (vermutlich/wahrscheinlich ähnlich):   Die "gelben" Clips sind nur auf die Schweller aufgesteckt und werden von den Befestigungsschrauben der U-Verkleidung mit fixiert (ist eigentlich selbst-erklärend, wenn man es von unten direkt sieht..und die Schrauben abschraubt...).   Die "gelben" Clips haben die MB-Nummer: A 001 991 39 70 (und heißen "Klammer") und kosteten am Ersatzteiltresen bei MB am 23.01.2026 ganze 0,64 Euro/Stück zzgl. Steuern.   Die Original-Befestigungsschrauben (in den gelben Clips, eine Art Blechschrauben) der U-Verkleidung haben die Maße 4,5 x 40 mm, 6-Kant-Kopf SW 8, U-Scheibe 15mm. Das Material ist Stahl verzinkt und fängt nach diversen Salzwintern an zu gammeln / rosten..... Deren ET-Nummer weiß ich nicht. Ich habe diese Schrauben ersetzt durch Edelstahl-"Spengler-Schrauben" mit denselben Abmessungen, U-Scheibe mit Gummi-Scheibe, Kopf Innen-Torx E20. Gefunden im Bauhaus-Schraubenregal für wenige Cent/Stück (den genauen Preis habe ich jetzt leider nicht).   Und auf die Frage:   Beim Typ 450 müssen die Außenverkleidungen der Schweller (die aus grauem Plastik) NICHT mit demontiert werden.... Wenn man das beim 450er vorhat, empfehle ich, die Innenkotflügel vorn und hinten und die Plastik-Verkleidungen der Schweller-Endspitzen vorher zu montieren. Die eigentliche Schweller-Verkleidung sitzt auf 4 "Schiebe-Clipsen", 2 in jede Richtung / nach vorne/hinten, brechen leicht ab.... Wie das beim 451er gelöst ist, weiß ich leider nicht.....Vielleicht meldet sich ja noch jemand, der da am 451er Bescheid weiß...   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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