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Anonymous

Umgestalung...

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Hallo möcht mir ein Smart kaufen und ihn etwas verschönern.Habe schon einige Smarts gesehen,mit diversen Veränderungen ...(sw.Heckleuten,sw,Seitenblinker,Böser Blick etc.) Mein Problem ist aber,dass es ein Finanzierungsauto sein wird. Nun meine Frage darf ich das Auto umbauen,auch mit Sachen die eventuell nicht Rückgängig zu machen sind?
Wenn ja nimmt das Smart-center das Umgebaute Auto auch so wieder an ???? :-?
Könnt Ihr mir bitte helfen !!!!! (Bin ein Laie)

Gruß Mario

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Bei Teilen, welche man mit wenig Aufwand zurückbauen kann (Felgen, Auspuff, Radio etc.) sehe ich da kein Problem.

Ansonsten mal mit dem Sc bei einer Tasse Kaffee in aller Ruhe darüber reden.

Eventuell vielleicht geplante Umbauten vor Auslieferung durch das Sc durchführen lassen (Motortuning sollte dabei allerdings flach fallen).
Habe ich mehrfach bei Leasingfahrzeugen so gemacht. Das Kfz wurde dann gegenüber der Leasingfirma als Showroomfahrzeug deklariert und dann ging alles klar. War auf den ersten Blick sogar für mich billiger, da die Kosten für optische Tuningmassnahmen mit in den Gesamtpreis des Fahrzeuges eingeflossen (und somit in die Leasingrate) sind und ich diese nicht extra und sofort löhnen musste.

-----------------
Bis denne Euer Chaoti
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img.cgi?fahrzeug=100503


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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Dafür nicht.
Schließlich ist ja dafür das Forum da, damit man(n) oder Frau sich gegenseitig hilft.

Wer weiss, vielleicht bekomme ich ja irgendwann von Dir auch mal einen guten Tip.

Also, bis denne und viel Spass ab irgendwann mit Deiner Kugel.


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    • @Fiedler68 Danke für deinen Beitrag und die Anleitung für das Finden des Massebandes, ich werde die Tage mal nachschauen und berichten ob ich was auffälliges finde konnte.   @Funman Ich bin da jetzt etwas verwundert, als das bei meinen erfolgreichen Startvorgängen die Spannung der Batterie auf vielleicht 11,5 V oder etwas weniger runtergeht aber niemals auf so wenig wie 10,9 V. Der Anlasser bekommt wenn mein Smart da rummspinnt einfach nicht genügend Saft, ich kann richtig hören wie dieser sich dann schwer tut und förmlich nach mehr Spannung schreit. Nach ein paar Versuchen macht mein Smart dann garnichts mehr und ist quasi tot. Warte ich ein paar Minuten, ist alles wieder so als wäre nie was gewesen und der Motor springt direkt an.  Aber natürlich hast Du wesentlich mehr Erfahrung wie ich, daher hab ich was neues dazu gelernt und nehme die 10,9 V mit als normale Spannung sobald man den Motor startet, Danke dir dafür! Spricht also alles immer mehr für ein Kabelproblem. Im Dezember 24 wurde ein Kabelsatz repariert, welcher bei meinem Smart zwei mal eine Getriebestörung (die lieben drei Balken) erzeugt hat und ich deswegen mit der Kugel zweimal liegen geblieben bin, spricht also auch noch mal mehr für defekte Kabel und/oder Anschlüsse? Mit Rost hat mein Smart eigentlich keine Probleme vor allem hinsichtlich der Karosserie, aber ich muss zugeben das so manch eine Schraube Rost angesetzt hat, sprich dass bestimmte Kabel also schon am wegoxidieren sind ist da doch recht wahrscheinlich. 
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