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PeterA

Boxenstop

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Hallo Smartis,

habt Ihr schon mal den neuen Treibstoff von Shell,"Optimax" (ersetzt das alte Super Plus Benzin) ausprobiert. Der Typ an der Tankstelle sagte, daß die Kiste besser läuft, weniger verbraucht und im Motor weniger Rückstände bleiben.

Ich habe jetzt bereits 3 Füllungen hinter mir und kann die beiden ersten Punkte tatsächlich bestätigen. Aktueller Verbrauch liegt bei 4,8 l bei sportlicher Fahrweise (55 PS, 195er Babus).

Gibt es ähnliche Erfahrungen ?

Gruß !

Peter

Kart-Team smart

 


 

 

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quote:

Original erstellt von smartdriver:

Keine schlechten Nachrichten, nur, wieviel weniger verbrauchst Du?

Gute Fahrt

Karl-Heinz

 

Hallo Karl-Heinz,

mein durchschnittlicher Verbrauch lag bei 5,3 - 5,6 l Super Bleifrei (egal welche Benzinmarke)

Gruß,

Peter

 


 

 

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hallo habe jetzt mal shell optimax in den diesel geschüttet und jetzt läuft er gar nicht mehr, also 3,7 liter auf 100 km gespart.

gruß aus köln/muc


 

 

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fridolin, fridolin, du mit deinen bemerkungen!!! :classic_smile:

aber ich - als NICHTdiesel fahrer - werd das optimax mal ausprobieren. ob das wirklich was bringt. wenn der verbrauch runter geht, dann paßt es echt! bei mir sind es im moment seit 30 tankfüllungen ein mittel von 5,85 l/100km. wenn es dann nur mehr 5 sind, dann bin ich zufrienden!

gruß aus MUC


Mein bike-w³

 

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    • Korrekt, wenn man im Bereich von Serpentinen wohnt hat man mit SR mehr "Spass"  und mehr Präzision in den Kehren.   Zwei Reifensätze würde ich nur bei Vielfahrern empfehlen (oder bei viel Schnee am Wohnort) . Meine Erfahrung mit zwei eigenen Wagen und noch zwei weiteren auf dem Hof gehen bei Wenigfahrern eher in die Richtung GJR und alle 3-4 Jahre frische Pellen. Dann hat man immer die neuste Technologie der Pellen. Laufleistungen der Wagen/Anno: 1x 10K, 2x ca. 8K,  1x ca. 5K  WR wirfst du in dem Fall nach 6-8 Jahren  weg weil hart ohne Grip, außerdem ist der grundsätzliche Grip technisch dann entsprechend alt. Thema "alt" - ich bspw. (weiß nicht wie es bei Anderen ist )  werde nicht jünger und das Umstecken 2x im Jahr nervt.....   Bei Vielfahrern  mit > 20K/Anno und kein Schnee am Wohnort,  95%  Nässe und trockenen Straßen,  wäre ein guter Kompromiss SR plus GJR für den Winter. Diese Kombi fuhr ich bis vor einigen Jahren.       
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