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Jo-smart

Biete Mega-Ansaugrohr

Empfohlene Beiträge

Hallo,
Biete neues Megaansaugrohr ( verbindet Luft-filterkasten und Turbolader ), Spezialanfertigung aus Alu, 40% mehr Luftdurchlaß, mehr Drehmoment im mittleren Bereich.
Komplett mit allem Zubehör zum Selbsteinbau.
Nicht zu vergleichen mit den bisher angebotenen Umrüstsätzen was Qualität und Preis betrifft! VB 200€.
Kontakt über e-mail: JAMSalva@aol.com
JAMSalva@aol.com

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Hallo,
hast du vielleicht auch Bilder davon???

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cu
WillyRabbit
ED-?? ???


maus.gif


cu
WillyRabbit
ED-?? ???

buh3.gif

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hy,
biete mein altes supermegaansaugrohr aus spezialsuperalu (% vom mehrluftdurchlaß kann ich euch nicht sagen)
komplett mit zubehör für megagünstige 100 euro!!!!!!
nichts für ungut, aber wenn ihr bereit seit 200 euro zu zahlen dachte ich verkaufe meines für 100 !!!!
cu euer hkf

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"Mega-Ansaugrohr" ... *koppschüddel* ...

Will noch jemand 'n Fuchsschwanz ¿


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---
Stroker: Der von den RMS'lern adoptierte Stööffsche-Newbie


Meine Smart(e) Homepage


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signatur.gif

...Die Zeit ist das Feuer, in dem wir alle verbrennen...

 

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Andree :lol: :lol: :lol:

hab noch ne luftmatraze (zwar kaputt) aber neuwertig für VB 135619 € zu verkaufen :-D:-D:-D:-D:-D
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Jana & Tweetycolor="FF0000">...
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Die meistens oben ohne fährt

camp1.gif

STÖÖÖFFFCHE
rms.gif
UMMMMMMMRÜHHRN

userbar413669su2.gif

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sepp hat sich vielleicht etwas unglücklich ausgedrückt mit dem "mega".

tatsache ist jedoch, das solche rohre z.b. bei diversen smart-tunern für 333 € "angeboten" werden... ;-)
ich habe es jedenfalls mal im smart unseres werners "erfahren" dürfen und werde es mir in absehbarer zeit hoffentlich auch leisten können, da der durchzug von unten raus eine klasse für sich wird durch das rohr! :-D

@ sepp:
bring bitte beim stammtisch am 6. eins mit, damit ich es fotografieren kann! ;-)

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...und sein "Kenny" IN-RW 97
Gründer und Webmaster der...
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[ Diese Nachricht wurde editiert von Kevin_Lomax am 21.10.2002 um 09:39 Uhr ]

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Hallo !!!

Also ich hab mir auch so auf Ansaugrohr geholt und werden es jetzt am wochendende mal einbauen, und dann werden wir sehen was es wirklich bringt !!!! :-?

Kevin was hälst du davon wenn ich dir so ein Ansaugrohr für ca. 200 euro verkauf ??? Vielleicht bekomm ich noch eins für den preis !!!

Kannst dich ja einfach mal bei mir melden

Martin.Tomas@t-online.de

mfg

Martin


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Hab auch son Ding drin, bringt scho n bissel was. Was mir allerdings auffiel:

Es dauerte ca 100 - 150 km bis er die 'Mehrluft' auch angenommen hat, also nicht schlagartige Wunder erwarten...
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Member of the SOS:-D


Djbuzz

 

www.djbuzz.de

\'blackmonster\'

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Hi,

Das es ein bisschen dauert hab ich auch schon gehört, naja mal gucken !!!

@ djbuzz

Hast du auch ein tuning und K&N luftfilter dirn ???

Mfg

Martin


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Ohne Luftfilter mit höherem Luftdurchlass bringt das ganze garnix :-D

Zum Tuning: es hängt nicht davon ab, etwas mehr Durchzug im mittleren Drehzahlbereich bzw. bessere Elastizitätswerte sind in jedem Fall zu erwarten, ob Tuning oder nicht.
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Djbuzz

 

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\'blackmonster\'

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sorry martin, aber wir smart-IN's halten zusammen und da wäre es doch blasphemisch, wenn ich net vom jo-smart (sepp) kaufen würde... ;-)

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Hallo daniel,

freut mich, das mein ansaugrohr so gut hält.

alex

Ach so: Habe auch noch 2 von den teilen. Darmals wie heute 130 EUR

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Alex:
ich hab leider nur einen Turbo verbaut, sonst hätt ich natürlich auch mehr Ansaugrohre drin :-D
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\'blackmonster\'

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    • Es geht ja auch nicht drum, fahrphysikalische Wunder zu vollbringen, das ist mir schon auch klar. Das ist so ähnlich wie im Ursprung von ABS, als man der Ansicht war, jetzt kann einem überhaupt nix mehr passieren und den Zugewinn an Sicherheit durch risikofreudigeres Fahren kompensiert hat! Man ist auch mit dem teuersten System nicht mit einem Schutzschirm ausgestattet und darüber hinaus noch unverwundbar!  Was man damals auch nicht richtig verstanden hat oder es durch geschickte Werbestrategien vermittelt wurde war die Tatsache, daß sich mit ABS zumindest bei trockener Fahrbahn, aber auch in anderen Situationen der Bremsweg überhaupt nicht verkürzt, sondern im Gegenteil eher verlängert, weil die Bremse zwischendrin immer wieder leicht geöffnet wird, aber die Fuhre eben dafür lenkbar bleibt, z. B. für Ausweichmanöver oder bei Fahrbahnen mit unterschiedlicher Griffigkeit eine bessere Spurstabilität bietet. Damit ist jetzt aber explizit keine Eisbahn gemeint! 😇 Aber größtmögliche Sicherheit kann eben in einer anderen Situation wie ich oben schon geschrieben habe der Unterschied zwischen "Grade noch mal gutgegangen" und "Totalschaden" sein. Und da spreche ich durchaus auch nicht nur vom Winter! ⚠️ Und daß das ESP wesentlich leistungsfähiger als Trust+ ist, das nur Gas wegnehmen und auskuppeln kann, wurde von Dir ja bestätigt. Daß es immer wieder Fälle geben wird, wo auch das beste ESP machtlos ist, da bin ich mir auch im klaren drüber.  Aber in sehr vielen Fällen hat man da vorher schon etwas falsch gemacht! 😉   Um auch noch mal auf das ursprüngliche Thema zu kommen: Daß der cdi des TE für den genannten Preis ein gutes Angebot ist, wenn der Zustand stimmt, das will ich auch gar nicht in Abrede stellen! Den würde ich an seiner Stelle ebenfalls nehmen! 🙂 Die Kilometerleistung sollte bei einem cdi mit seinem langlebigen Dieselmotor kein Problem sein. Man sollte sich eben darüber im Klaren sein, daß es von Vorteil ist, wenn man bei einem solch alten Fahrzeug selbst schrauben und einfache Reparaturen in Eigenregie erledigen kann, denn bei einem 24 Jahre alten Fahrzeug kann immer mal was sein! Tipps und Anleitungen erhält man zuhauf hier im Forum. Wenn man dagegen wegen jeder Kleinigkeit in einen Sternenpalast gehen müsste, wäre das eher kontraproduktiv! 🥺   Bei Nennung des Wohnorts bzw. zumindest der Gegend könnte man sogar empfehlenswerte Alternativen in Sachen Werkstattempfehlung kommunizieren! 😏
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