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Smart-Monatstreff-Nord-in-Hamburg/November

Empfohlene Beiträge

ähh Thomas,

 

hier ging es um den Monatstreff im November 2002, aber ich denke mal, dass Ingo für diesen November auch bald wieder einen Thread reinsetzt .....

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Bis denne Euer Chaoti

ICQ: 236618632 online?icq=236618632&img=9

Mein Kleiner: db9dce37539d54bebdb4e320d7590755_1.jpgimg.cgi?fahrzeug=100503logo3weiss.jpg

 


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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Hallo Leute . Hallo Hamburger .

 

Wen mich meine 7 Sinne und mein Kalender nicht täuschen, dann ist der 1.11. ein Samstag. Treffen nun Freitag (Schraubertreff?) oder Samstag ?????? :-? :-?

Gruß Uwe (Roadstie)

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HALLO !!! Uwe

Schau doch mal bitte auf das Jahr (2002) :o

Im November 2003 ! ist das Treffen natürlich am 7. !!!!!!!!!!!!


ohne Sig !!!!!!!!!!!

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:lol: :lol: :lol:

ich habs auch erst nach dem dritten Posting bemerkt. Nicht schlecht. Wäre beinahe ein echter Aprilscherz geworden. Wer wohl alles am 01.11. hingefahren wäre??? :-D :-D :-D

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Smarte Grüße

Bredti & sein Rudi

 

s-c-hh-Logo-k.jpg & logo.gif

bbtitle5.jpg

 

*** Der smarte Norden - und seine smarten Clubs! ***

 


Smarte Grüße

Bredti & sein Rudi II

"srmart & run"

 

sf-logo-2_150.png weser-ems-smarts-signatur.jpg

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Hallo Smarties,

welch ein Irrtum. Ihr seid im falschem Jahr.

Bitte schaut Euch mal HIER um.

Willkommen zum Treff.

Smartige Grüße

Ingo

8-) 8-) ;-) ;-) ;-) 8-) 8-)

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s-c-hh-Logo-k.jpg

 

 

 


s-c-hh-Logo-k.jpg

 

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    • nein ... würde ich nicht machen. Vorgeschrieben ist G40 Silikathaltig. Ich würde nichts anderes nehmen. Mit dem Zeug war der Motor auf den Prüfständen    G40 : Es handelt sich um ein sogenanntes Si-OAT-Kühlmittel (entspricht dem VW-Standard G12++). Diese Technologie kombiniert organische Säuren (OAT) gezielt mit einem Anteil an Silikaten. Hier sind die wichtigsten Eigenschaften auf einen Blick: Hybrid-Schutz:   G40 verbindet die Vorteile von silikathaltigen und silikatfreien Mitteln. Die enthaltenen Silikate bauen schnell eine schützende Schicht auf Metalloberflächen auf, während die organischen Säuren für einen langanhaltenden Korrosionsschutz sorgen. Ab Werk ist für alle Motoren des Smart 450 ein silikathaltiges Kühlmittel nach der alten Mercedes-Benz-Spezifikation MB 325.0 vorgeschrieben. Das entspricht dem klassischen G48 (Farbe: blau-grün). [1, 2, 3] Da der offizielle Hersteller BASF das Endkunden-Produkt Glysantin G48 aufgrund geänderter EU-Chemikalienvorgaben vom Markt genommen hat, gibt es nun zwei Wege, wie Sie vorgehen können: [1] G40 als offizieller Nachfolger: Mercedes-Benz und Glysantin empfehlen G40 (Si-OAT, pink/violett) als modernen Ersatz für die alte MB-Freigabe. Sie dürfen G40 im Smart 450 verwenden, aber mit einer wichtigen Einschränkung: Mischen Sie es nicht einfach mit dem alten, blau-grünen G48 im Tank. Wenn Sie auf G40 umsteigen, sollten Sie das Kühlsystem vorher vollständig entleeren und gründlich mit Wasser spülen
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