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Anonymous

Cabrio

Empfohlene Beiträge

Hi simola,

aus zuverlässiger Quelle (SC) weiß ich, daß das Cabrio ab Frühjahr 2001 auch mit CDI lieferbar sein wird. Oder meinethalben der CDI auch als Cabrio - how ever, wenn's Dir auf das Cabriofeeling ankommt, Du aber auch den wirklich geringen Verbrauch haben willst, kann ich nur empfehlen zu warten.

:-) GvO


GvO

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Hi,

also ein CDI-Cabrio wäre echt super! Jedoch verwundert es mich etwas, da auf meine Anfrage beim SC Nürnberg, die Aussage kam: Wird es nicht geben! Tja, ich würde natürlich gern dem Gerhard Glauben schenken und erst nächstes Jahr das CDI-Cabrio kaufen, wenn das so stimmt.

Hallo Gerhard, wenn du nochmal hier reinschaust, sag uns doch mal von welchem SC du das erfahren hast und ob das wirklich definitiv stimmt.

Gruß und Danke

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Hi, Mekko

diese Aussage habe ich vom Verkäufer im SC (welches verrate ich Dir, wenn wir uns in Willingen treffen (cabrio in bay-grey), will den freundlichen Menschen nicht kompromittieren.) Also zur Sache: die Info stammt von einem Vertriebsmeeting. smart bringt angeblich diese Variante im Frühjahr 2001, offenbar will man erstmal die Resonanz auf das Cabrio in Benziner-variante testen. Dann, auch um die nächste Sommersaison auszunutzten, soll die CDI-Cabrio-Variante kommen. Warum denn auch nicht??? Auch von VAG und Audi gibt es Cabrios mit Dieselmotor. Also meine Freundin will auch auf das CDI-Cabrio warten.

So long :classic_smile: GvO


GvO

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Quote:

Am 05.04.2002 um 09:35 Uhr hat Anonymous geschrieben:
Cabrio mit cdi-Motor, cool, wann gibs den denn? :-?


da hast du aber einen sehr alten Beitrag hervorgeholt :-D !!!!!!!!!

Smart Cabrio CDI gibt es seit März 2001...
in den Ausstattungsvarianten Pure, Pulse Passion...
-----------------
und Tschüss


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[ Diese Nachricht wurde editiert von roberttt am 05.04.2002 um 09:39 Uhr ]

*winkewinke an Smart, lest schön mit*
seit 01/2000 Smartfahrer-------------------------------Wartung wird beim Smarten Service in Ilsfeld gemacht !!

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Es sind doch im wesentlichen fast alle und ähnliche Komponenten verbaut wie in den anderen genannten Fahrzeugen auch. Das wiegt in der Summe eben..... (Wie sie durch die Regelungswut der Bürokraten zwischenzeitlich teils zwingend vorgeschrieben sind, andererseits aber auch vom überwiegenden Teil des zahlungswilligen "modernen" Publikums erwartet wird und auch honoriert (gekauft) wird).   Und wenn man (z.B. ich) mal in der Fahrzeugentwicklungsgeschichte zurückblickt: Es gab deutlich leichtere Fahrzeuge: z.B. Austin Seven oder VW Buggys aus den 60er - 80er Jahren des letzten Jahrhunderts. Oder VW Spar-Käfer oder Citroen Mehari auf Basis der 2 CV Ente, oder BMW Isetta oder, oder, oder.......   WER will so etwas heute noch als Daily fahren, geschweige denn kaufen ? Der derzeitige Trend geht nach meiner Beobachtung doch deutlich in die entgegengesetzte (und nach m.M. falsche) Richtung: Immer größer und schwerer und "sicherer" (z.B. der aktuelle Smart #5: ca. 2200 kg Leergewicht......).    Und der TE hat doch deutlich formuliert, daß er in das Lastenheft des angepeilten Fahrzeuges sicherheitstechnisch die absolute "Vollkasko-Lösung" erwartet...... Auch mal andersrum gefragt: Ist diese Lösung denn auch im Sinne des "Kindeswohles" ? Wurden die "Kinder" mal nach ihren Meinungen/Einstellungen befragt bzw. sehen die das genau so ?   Aber: no risk, no fun.....(wenn ich die E-Scooter-Nutzer im Verkehr so sehe / meist jüngere Leute.....).   mit sicheren und freundlichen Grüßen verbleibt augenzwinkernd   hedwig 
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