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jackie

1. Geburtstag

Empfohlene Beiträge

Falls Du Langeweile hast -> meiner bräuchte nach Römö auch mal wieder eine Wäsche :-D
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Bis denne Euer Chaoti
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Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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Meiner auch!! (seit 5Wochen :o :o nicht mehr gewaschen)
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Gruß Timo
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sg-nrw.jpg
img.cgi?fahrzeug=100454


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Na Timo da kann ich aber länger. Kurz nach dem Kauf war ich ja noch ein eifriger Putzer.
Ließ aber schnell nach und nun steht mein Kleiner seit 11 Wochen im Dreckmantel

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Hallo,

@ jackie und Timo :

PFUI smilie.php?smile_ID=726

Das grenzt ja schon fast an Smartmißbrauch!


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Viele Grüße von der Tigerente

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Viele Grüße von der Tigerente

 

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    • Habe die Hardware Requirements Seite des Projektes durchgelesen. Alle Angaben sind typisch für den Betrieb mit Ottomotoren. Nichts deutet auf den typischen Bedarf eines CDI Systems hin. Möglicherweise ist eine Entwicklung für einen CDI möglich, wenn zusätzliche Injektortreiber gebaut und hinzugefügt werden. Das erscheint mir aber alles weit entfernt von einer benutzbaren und vollständigen CDI Steuerung.    Zitate aus dem Speeduino Forum von 2023:   Simple answer is no you can't run a diesel.   If you mean open source ...for more modern engines such as common rail I have not seen one myself   Baldur Gislafson i think his name is, he does common rail standalones for reasonable money   https://controls.is/shop/ecu/DID1   Wir kommen der Sache näher. Für den Mercedes Benz OM611 (220CDI) hat Baldur eine plug and play Lösung. Dieser Motor ist dem Smart Motor schon sehr ähnlich. Baldur könnte vielleicht eine Version für den Smart machen. Hat der 220 CDI einen Nockenwellensensor? Falls ja, dann hat die DID1 vermutlich keine Nockenwellenerkennung per Firmware. Das könnte eine höhere Hürde sein. 
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