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Thrax

"Jetzt helfe ich mir selbst" Buch

Empfohlene Beiträge

 

das Zusammentragen von Info's und Reparaturhilfen hat es ja schon mal in diesem Beitrag gegeben!

 

 

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coolsmiley.php?id=2185 möma's smarte Webseite mit Anleitungen für alle 42-Baureihen als PDF zum Download --> klick !

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Also ich habe mir alle Anleitungen der Pdf Sammlung ausgedruckt (genial, danke fuer die Arbeit!), wuerde aber sofort ein fertiges Buch ueber die Kugel kaufen.

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cu *ragie#

 


cu *ragie#

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Auch haben will so ein Buch !

 

Ich hatte so ein Buch bisher von jedem meiner Fahrzeuge und es hat mir oft geholfen.

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Hallo,

 

Explosionszeichnungen wären auch sehr hilfreich.Die gab`s in meinem Motorradforum im zum Download oder im internen E-Mailtausch.

 

Gruß

 

Jochen


Ein weiser Mann wird Bockspringen niemals mit einem Einhorn spielen.

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Ich will die Original-Handbücher (bzw. CD)! ;-)

 

IMHO haben die Hersteller diese Unterlagen an die Freien Werkstätten rauszurücken (Gruppenfreistellungs-VO oder so).

 

Besorg das doch mal jemand, der ne Werkstatt betreibt! Ich komme in absehbarer Zeit leider nicht dazu, mich mit denen mal rumzuschlagen. Gegenwind bekommt man dabei bestimmt, keine Frage.

 

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Gruß vom Smartling aus dem wWw (windigen Westerwald)

 


Smart me up!
Smartling aus dem wWw
Lieber V8 als Hartz 4!

 

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    • Moin, sehr geehrter imMally, sehr geehrter Rollerfahrer, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   So "rein betriebswirtschaftlich betrachtet" habe ich die Fragestellung des TE gar nicht aufgefasst:   Alte Autos am Laufen zu halten (oder gar im Zustand zu verbessern) lohnt sich (wenn überhaupt) nur füe Selberschrauber. Das wissen wohl viele hier..... Z.Zt. scheinen die meisten 450er Smarts sich im "Endverbrauchs-Zustand" zu befinden. "Gefühlt" scheint (für mich) auch die Häufigkeit im Straßenbild abzunehmen.....   Aber zurück zur Frage: Wenn der Motor schon mal abgesenkt ist, das Getriebe und die Kupplung ausgebaut sind, würde ich den ( dann gut zugänglichen) OT-Geber und evtl. auch die (gut zugänglichen) Glühkerzen zumindest ausbauen und mit geeigneten Schmiermitteln wieder einsetzen wollen. Und so teuer sind die Teile auch nicht ( OT-Geber/China-Produkt ca. 12 Euro, 3 x GK um die 30 Euro). (Ausbauen und "geschmiert" wieder einsetzen deshalb, weil diese Teile gern mal in ihren Sitzen "festgammeln". Und wenn man schon mal so gut rankommt....).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig   (Und OT: Z.B. werden erhaltene bzw. restaurierte BMW-Isetta mittlerweile auch deutlich 5-stellig gehandelt, wenn man sie denn überhaupt bekommt. Teileversorgung (über Clubs) soll sehr gut sein.....UND: Wie viele wurden "damals" im Endverbrauchs-Stadium verschrottet, weil es sich damals nicht lohnte ???)
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