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Pavla

neuer Smart

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heute nachmitag ist es endlich so weit gewesen. Habe meinen river silver Cabrio Benziner abgeholt und war begeistert. Schade, dass die Sonnentage vorbei sind. Muß mich wohl sehr in Geduld üben, bis wieder mal schön wird.
Jetzt muß ich nur die Frage der Winterreifen lösen. Bin klein wenig verunsichert.
Was ist besser für den Benziner, die 135er Reifen oder 145er. Ich dachte, wenn Sommerreifen die 145er Größe haben, sollen auch die Winterreifen so sein. Jetzt habe ich aber verschiedene Meinungen gehört. Welche verhalten sich besser????
Bitte um schnelle Antwort, weil ich mich bald entscheiden muß.

Pavla

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Ähm, also ich würd auch sagen, dass wenn Du 145er hast, Du diese auch im Winter nehmen kannst/solltest... wir haben auch 145er Winterreifen auf unserem Benziner :)
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Teufelchen.gif

smarte Grüsse aus Nürnberg,
Melly


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smarte Grüsse aus Nürnberg,

Melly

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Hi Pavla,
es ist eigentlich schon länger so, dass man auch im Winter die gleiche Reifenbreite fährt wie im Sommer. Ausnahme: man fährt im Sommer extreme Breitreifen.
Ferner weiß ich aber nicht, ob für Deinen Benziner überhaupt 135er zulässig sind, dass steht im Fahrzeugschein unter Punkt 20-23.
Grüße aus RÜD
Axel
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Verbrauch cdi :img.cgi?fahrzeug=100442


Verbrauch cdi :img.cgi?fahrzeug=100442

woys.php?,F,3,WORLD,27432

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Gast
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    • @Broxin Soweit ich weiß gibt es kaum 37kW Besitzer die ihre Fahrzeuge chippen lassen. Aber das muss bei jedem 37kW gemacht werden ansonsten nutzt das Steuergerät die Ladedruck Kennlinie nicht und das Taktventil wird nicht angesteuert. Somit geht kein Druck über 0,5 Bar. Thomas bietet das nicht an. Auch andere Tuner wo ich mich informiert habe, haben direkt abgewunken wo sie 37kW gehört haben.   Ich habe auch mit Tom geschrieben, er kannte die 37kW Variante überhaupt nicht und dachte ich hab original den 600cc Motor drin und auf 700cc umgebaut. Hab ihn dann mit Wikipedia Screenshots überzeugt das es den 700cc wirklich mit 37kW in der Serie gibt.   @MBNalbach Soweit ich weiß sind die ganzen Kennfelder bereits im Steuergerät hinterlegt und werden dann aktiv genutzt wenn die entsprechende Variante codiert ist. Für 37 auf 45 kW kann ich bestätigen das es so ist. Ob das für die 60kW auch so ist habe ich nicht getestet.   @smart45005 ich fahre das Tuning von Thomas. Damit es aber voll seine Leistung entfalten kann musste ich das Taktventil aktivieren, daher der ganze Aufwand. Das Tuning von Thomas ist absolut empfehlenswert!  Ich bin auf deinen Test gespannt.   Das Thema hat mich jetzt auch ordentlich Zeit, Nerven und Geld gekostet.    
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