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TomTom

Photos vom Smart im Museum of Modern Art, NY

Empfohlene Beiträge

Ich war im Sommer in NY, habe das Museum of Modern Art besucht und wusste ja gar nicht, was mich dort erwartete :)
Das der Smart dort in einer Auto-Ausstellung zu sehen ist, könnt Ihr unter
smart City-Coupé ab heute im weltbekannten Museum in New York
nachlesen...
Hier gibt´s jetzt noch Photos von mir :)

Viel Spass,
TomTom

smart_moma_1.JPG
smart_moma_2.JPG
smart_moma_3.JPG

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[ Diese Nachricht wurde editiert von TomTom am 10.09.2002 um 21:49 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von TomTom am 10.09.2002 um 21:51 Uhr ]


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Ach ja, wer bin ich eigentlich...

Smart Fahrer seit Mitte 99.
Meine Smartliste:
1 Benziner (Mitte 99 bis Ende 2000)
1 CDI (Ende 2000 bis Ende 2001)
Ende 2001 (Umzug aus München nach Winterthur, Schweiz) bis letzten Freitag: Opel Kadett Bj. 91
Seit letzten Freitag: Passion Cabrio :)

und seit ca 3 Monaten Smart-Forum-Leser :-D :-D :-D - das ist klasse hier!

TomTom


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na dann Willkommen im Forum :-D :-D
-----------------
*winkewinke an MCC, lest schön mit*

Konzertsmart No.2
powered by Monstersound rolleyes.gif

Die Anleitung für den Bodypaneltausch


Smart Organisaton Stuttgart

Member of the SOS


901e2a2f5d63095d805c955a0ac4fb93_1.jpg
img.cgi?fahrzeug=100446

*winkewinke an Smart, lest schön mit*
seit 01/2000 Smartfahrer-------------------------------Wartung wird beim Smarten Service in Ilsfeld gemacht !!

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Hallo TomTom

Willkommen im Röschtiland!! Hier haben wir auch einen Club (www.smartmembers.ch). Kuck mal rein, und wenn Du am nächsten Freitag noch nichts vor hast und ein paar Kilometer auch nicht zu viel sind, dann komm doch nach Hergiswil (nahe Luzern) in`s Seehus an den Höck der Zentralschweizer IG (Interessensgemeinschaft, der regionale Treff!).

Ansonsten gute Fahrt und vielleicht sieht man sich mal!

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Hi Turboelchi,

ja nun, ich bin am Freitag-Nachmittag in Stans und schaue mir die Pilatus-Flugzeugwerke an... Danach wollte ich sowieso noch ein bischen in der Gegend bleiben, vorzugsweise mit offenem Verdeck :)
Kann ich also gut am Abend bei Euch vorbeischauen! Wieviele Smarts treffen sich denn da so?

Beste Grüsse,
TomTom


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Tja, er ist noch nicht mal ne Woche registriert, und schon habe ich den Tom persönlich kennengelernt. Das ist super, dafür ist doch das Forum, aber für gewisse "Streite" durchzuführen (a la "wenn Du noch was sagst, kommt mein Rechtsanwalt", "eh, hole meine Brudä!" :) ), dafür sollte es einen eigenen Forumsbereich geben, des wär doch was. Am Besten gleich mit einer Paragrapheneinbindung, wenn die Paragraphennummer eingegeben wird.

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    • Moin, sehr geehrter Georgie, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Klar "kann man" alle möglichen "Verschleißteile" zu jeder Zeit gegen neu tauschen, da sie sich ja der "Verschleißgrenze" nähern. DAS tun sie aber ja auch vom ersten Tag der Inbetriebnahme an..... Die "Meinungen", wann das erforderlich sei, gehen naturgemäß auseinander.....   Nach meiner Erfahrung haben "Werkstätten" aus durchaus verständlichen Gründen neben der Verkehrssicherheit auch und gerade wirtschaftliche Interessen: Die wollen und müssen Geld verdienen, im besten Fall möglichst viel in möglichst kurzer Zeit mit möglichst geringstem Aufwand......   Ich bin da eher der Ansicht, Teile vor einem Austausch zu prüfen. Wenn man dazu selbst nicht in der Lage sein sollte (typische Symptome für Verschleißerscheinungen von Teilen sind durchaus im Netz beschrieben), kann man z.B. die Stoßdämpfer bei Automobilclubs evtl. kostenlos prüfen lassen......   Und warum sollte man spielfreie, nicht klappernde Koppelstangen denn unbesehen tauschen ?????   Im Zweifel kann man ja auch mal bei der technischen Prüfung / TÜV vorbeifahren und erhält im besten Fall eine frische Plakette.....Die haben die VERKEHRSSICHERHEIT zu prüfen, nicht die BETRIEBSSICHERHEIT. Das sind unterschiedliche Dinge.....   Natürlich nicht mit offensichtlich verschlissenen Dingen, wie hier eine gebrochene Feder....   Und zu dem Link: Das sind komplette Federbeine mit den Dom-Lagern. Zu entsprechenden Preisen.   Wie schon erwähnt: Federn gibt es neu. After-Market-Ware das Paar zwischen 20 - 30 Euro (die halten nach meiner Erfahrung ähnlich lange wie die aus dem Sternenpalast). Domlager kann man auch prüfen.....   Ist für Hobby-Schrauber durchaus selbst machbar, ist keine "Reketenwissenschaft".. Beschreibungen gibt es Zuhauf.   Mein Tipp bei dem Fahrzeugalter der Smart 450er Baureihe geht eher in Richtung der kritischen Beurteilung und ggf. Aufbereitung der vorderen Schwenklager (Zerlegung und Rostbekämpfung und Rostschutz, Lackaufbau erneuern....), ggf. zu erweitern auf Vorderachskörper und Querlenker und Lenkung (Traggelenke und Spurstangenköpfe).   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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