Turbolader Reparatur/ Austausch CDI 450

[Broxin]

Ahnungslos hat es gut erläutert. 

 

Ich hab es gerade mal besch*ssen am handy markiert:

 

Erst schrauben am kotflügel / radlauf links (1) und rechts (2) raus.

 

Dann 3 4 5 6 7

 

5 und 6 sind aber oft fest weil da Straßendreck dran ist. Musst kräftig drehen ohne den innentorx rundzudrehen.

 

7 ist die letzte die dann raus muss.

 

8 ist die 1cm (dreh) bewegung die du kräftig machen musst und dabei / danach nach aussen zu dir ziehen. Wie eine wanduhr die an nem schraubenkopf hängt (muss ja erst hoch bevor der schraubenkopf die uhr loslässt, so ungefähr halten die kotflügel an jeweils zwei solcher "knubbel" pro seite rechts und links)

 

Pass auf dass du die kotflügelschrauben nicht zu fest anziehst, da das material leicht reist.

 

 

 

bearbeitet vor 41 Minuten von Broxin