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Greenhorn

ABE für original Smart Fahrradträger

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Hallo Radl-Smarties,
ich habe mir einen Fahrradträger gebraucht gekauft. Für diesen brauche ich ein drittes ungestempeltes Kennzeichen, was mir die Umsteckerei ersparen wird. Das 3. Kennzeichen gibt es lt. LRA LB nur gegen Vorzeigen der ABE. Leider war bei dem gebrauchten Teil keine ABE dabei.

Hat jemand von euch so ein Ding und kann es mir als Kopie zur Verfügung stellen? Bitte, bitte !!! :-D

In der Hoffnung auf Hilfe, Michael

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*** der schon 52 Lenze grünt ***

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Was hast Du denn da für ne Schilderbude erwischt ?

'ne separate ABE gibt es meines Wissens für den Heckträger nicht - dieser müsste bereits durch die Typprüfung des Autos selber genehmigt sein. Ohnehin würde eine ABE auch keinen Kennzeichenträger vorsehen.

Normalerweise kriegt man (hier zumindest) bei ner Schilderbude gegen FZ-Schein ein ungestempeltes Kennzeichen. Was ist wenn du der Blechtrulla sagst, Du brauchst es für den Firmenparkplatz, oder Du willst ein neues abstempeln lassen weil eins deiner Kennzeichen verbogen ist ?

Im Zweifel versuch's mal an 'ner anderen Schilderbude, notfalls in 'nem anderen Zulassungsbezirk. Ist ja schliesslich nichts illegales was Du willst.

Also, Sachen gibts :-?

cya
m@rc

Nachtrag : Lesen sollte ich auch mal ... das LRA hat im Prinzip damit nichts zu schaffen (wird ja nicht gestempelt). Geh einfach mal mit Deinem KFZ-Schein zur Schilderbude. Oder bestell das Kennzeichen bei www.utsch.com in Siegen, die versenden auf Anfrage auch an Normalsterbliche (hab da schon mal Sondergrössen fertig geprägt geordert). Also ... viel Erfolg !

[ Diese Nachricht wurde editiert von M@rc am 05.09.2002 um 11:54 Uhr ]

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Hallöchen!

Ne ABE gibt es nicht und braucht es nicht für Gepäckträger oder sog. Sportgeräteträger.

Wenn's dich aber interessiert, ich verbimmele gerade die originalen Bedienungsanleitungen für Heckträger und Fahrradträger bei ebay.


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Gruss, Udo & smart.jpg

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Vielen Dank, M@rc und Udo.

Mir wurde gesagt, der Schildermacher dürfe keine Schilder ohne Schein vom LRA abgeben, auch keine ungestempelten, nicht mal für den Parkplatz!!!

Das LRA wollte dann auch noch die ABE sehen für den Schein, obwohl ich ausdrücklich sagte, daß ich ein ungestempeltes Schild brauche. Auf die Frage der Dame bei der LRA-Auskunft, daß das dritte Schild sicher für einen Fahrradträger sei, habe ich wahrheitsgemäß mit "Ja" geantwortet (so bin ich :-D. Darauf kam die Frage nach der ABE.

Ich werde jetzt mal bei den Schildermachern hier nachfragen, ob das wirklich so genau gesehen wird. Wenn ja, habe ich ja noch die Tips von euch beiden.

Vielen Dank für eure Hilfe sagt Michael,
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*** der schon 52 Lenze grünt ***

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So, jetzt habe ich nochmal das Internet gefilzt und bin hier auf einen Versender von KFz-Kennzeichen gestoßen. Da habe ich jetzt per Nachnahme bestellt. Kosten: 10 € für das Schild, 5 € für Versand (bei unter 20 € Bestellwert), + MWst + Nachnahme ergibt geschätzte 20 €.. Wenn das Kennzeichen jetzt tatsächlioch noch bei mir eintrifft, dann bin ich doch ganz cool um diesen ganzen Behördenschwachsinn herumgekommen.

Voller Hoffnung grüßt Michael,


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*** der schon 52 Lenze grünt ***

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    • Moin, sehr geehrter Geschrumpft, sehr geehrte Forengemeinde !   Im Wesentlichen schließe ich mich den Ausführungen der Vorredner an.   Nach dem "Reinigen" und Erneuern der HU (wie beschrieben), würde ich trotzdem zeitnah nachsehen wollen, ob und ggf. woher und in welchem Umfange eine Öl-Inkontinenz vorliegen könnte...nach dem Ergebnis dann entscheiden, ob Reparatur oder weiteres Abwarten/Beobachten....(Evtl. hatte der Dienstleister beim Öl-Einfüllen auch nur einen Tremor oder sonstiges Malheur.....).   Und auf die Bemerkung: Ich gebe mal zu bedenken:   Ich stelle immer wieder fest, daß die Annahme, die Markenwerkstätten/Vertragswerkstätten in den Palästen der Marke mit dem Stern würden "besser" als sonstige "Allerwelts-Werkstätten" arbeiten, weit verbreitet zu sein scheint..... Aus eigener Erfahrung kann ich DAS deutlich nicht bestätigen.....   Und mal so betrachtet: Viele der Arbeitspositionen beim Service bestehen in optischen Kontrollen durch (hoffentlich) fachkundige Personen. Ölwechsel kann man mit Absaugen auch durchführen, ohne sich unter den Wagen begeben zu müssen, ebenso den Filterwechsel (falls der tatsächlich erneuert worden sein sollte...).   (Und ich kann mir durchaus vorstellen, daß ein "ganz normaler Service" (ohne Mängelvortrag und keinerlei Eintrag im Fehlerspeicher und unauffälliger kurzer Probefahrt) bei einem älteren Wagen in Rentnerhand mit wenig KM-Leistung in einem "intern verkürztem Verfahren" ablaufen könnte.....bei dem heute weit verbreiteten Fachkräftemangel und dem hohen Arbeitsdruck....).   Natürlich unter Beibehaltung der Stellung eines "selbstbewußten" Rechnungsbetrages (und der Bestätigung des vollständigen Services mit Stempel und Unterschrift im Heft.....).   Außerdem sind nach meiner Beobachtung in den genannten Palästen die Personen im Werkstattbereich nicht diejenigen, die den Wagen annehmen und wieder herausgeben. Es könnten auch hier Defizite in der internen Kommunikation vorliegen....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig  
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