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Smart Coupé Passion 451,

999cm³, 62KW, Turbo

Silber-Metallic, Panoramadach,Klima,

17 Zoll Lorinser Speedy, schwarz,

Clarion FZ709E, HUB-CAR Sub/aktiv,

Tieftonfanfare, Drehzahlmesser + Uhr, NSW,

VA:HANKOOK S1-EVO 195/40ZR17 81W XL

HA:HANKOOK S1-EVO 215/35ZR17 83 Y XL

94.000 KM, Bj 8/08

Kupplung wurde getauscht wegen defektem Rückwärtsgang.

Derzeitiges Öl: Mobil 1 0W40

_________________________

Spritmonitor.de

 

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    • Das war vor über vier Jahren - meine Beobachtungen sind aus dem Gedächtnis heraus und ich werde einen Teufel tun und das Teil wieder zerlegen.     Nein - das stimmt so nicht, die Erklärung liefert @maxpower879. Die Schaltzeiten werden auch ohne Softwareänderung tatsächlich kürzer, besonders beim Runterschalten, das deckt sich mit meinem und den Erfahrungen von anderen, lies dir z.B. den Beitrag von @zabaione von 2012 und seinem Aktuator von Optigear für den 450 durch.     Ich denke es ist vielmehr so, dass es noch ungenutztes Optimierungspotential gibt und die moderate Verschiebung des Gleichgewichts kein Problem darstellt.   Gruß Marc    
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