Der Kurbelwellensensor sitzt wie schon vom Funman beschrieben rechts vom LLK und oben auf bzw. in der Kupplungsglocke, denn die Impulse fĂŒr diesen Sensor werden direkt von der OberflĂ€che des Kupplungsmoduls abgenommen.
Auf den Bildern dieser Seite sieht man den Einbauort, es handelt sich dabei zwar um einen Benziner, aber der physische Einbauort ist beim cdi derselbe, nur die Peripherie ist beim Diesel natĂŒrlich eine andere. Bei Benziner sitzt dort in der Gegend die Drosselklappe, beim cdi die Hochdruckpumpe und das AGR.
Beim Lösen der Schraube unbedingt gutes Torx-Werkzeug verwenden und den Torx komplett in die Schraube einfĂŒhren, denn wenn Du diese Schraube vermurkst, dann hast Du ein echtes Problem!Â
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