[450] Schläuche am Motor erneuern

[DP-Smart]

Moin,

 

mein 2001er Benziner Cabrio ist nicht mehr der jüngste und ich hatte schonmal einen kaputten Schlauch am Motor...glaube zur Unterdruckdose...folge war Notlauf bei über 3000 Umdrehungen.

 

Ich will einen Rundumschlag machen und alle Schläuche erneuern. Welche Größen benötige ich? (Und wie viel?)

 

Viele Grüße

[Smart911a]

Du brauchst mehere Durchmesser.... ich habe immer Silikonschläuche genommen mit 2mm Wandstärke (keine mit 1mm) ohne Gewebe drum rum... kauf dir in ebay Silikonschläuche Innendurchmesser 3,0mm 4,0mm und 5,0mm immer so ein Meter dann hast du auch bissel Vorrat.

Der Druckschlauch  Schwarz / Rot ...vom Turbo zum Taktventil den kaufst du bei MB ... nur der hält lange. Und verwende die Click-R Schellen dort wieder. 

Auf der 5er Duckdose brauchen die oberen 3 Anschlüsse keine Sicherung. Wenn die stramm sitzen reicht das ...alle anderen mit Minischlauchschellen und Click-R Schellen. 

bearbeitet 17. Juni von Smart911a

[Smart911a]

Du merkst dann wo welcher am besten passt. Oben ist noch ein Stück wo man 6mm braucht ...aber der 5er geht glaub auch .. die beiden dickeren an der Ansaugbrücke musste ausmessen ... da habe ich Benzinschläuche genommen ..glaub 8mm Innendurchmesser.. must aber messen.. einer ist da auch 12mm

[DP-Smart]

Also alles (3, 4, 5, 6, 8, 10, 12) mit 2mm Wandstärke

 

Gibt es für den Druckschlauch von MB eine Teilenummer? Ohne Nummer sind die bei MB total überfordert.

[Smart911a]

das mit 8...10 ..12 weis ich so nicht mehr genau... am besten bauste das ab und misst das nach. das sind auch ganz kurze ... vielleicht sind die auch noch OK

Teilenummer hab ich nicht. lass dir das auf dem Bildschirm zeigen das hat der ja vor sich .. da siehste den kleinen Schlauch

[Eazy]

vor 16 Stunden schrieb DP-Smart:

Also alles (3, 4, 5, 6, 8, 10, 12) mit 2mm Wandstärke

 

Gibt es für den Druckschlauch von MB eine Teilenummer? Ohne Nummer sind die bei MB total überfordert.

Bei dem unterdruckschlauch der vom Turbo aus zum Ladedruckregelventil und zur druckdose geht ist in dem Schlauch eine Verjüngung drin auf gefühlt 1mm. Schau dir die Schläuche genau an bevor du sie in die Tonne schmeißt 😄 ich hatte das Problem, ewig lange den Fehler gesucht warum kein Ladedruck aufgebaut wird. Und alles wieder zurückgebaut bis auf die Druckschläuche, Fehler war immer noch da. Habe dann originale unterdruckschläuche von MB gekauft und dann erst gesehen das innen der scheiß in dem Schlauch steckt. Dann hat alles wieder geklappt. 

Habe nen 1.0T 2008er aber könnte bei dir auch so sein. 

bearbeitet 18. Juni von Eazy

[Smart911a]

das ist beim 450er nicht...aber trotzdem diesen Schlauch bei MB kaufen ... kostet so 20 euro.

die anderen kannste das nehmen was ich geschrieben habe...für die ganz dicken gehen auch Benzinschläuche sehr gut .. also die mit Gewebeeinlage im Schlauch