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Gast

Crossblade oder „der Gerät!“

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Gast

Da ich eine Vespa 300gts mixt passen fand, hab ich mal die flex rausgeholt!

 

Nächste Woche kommt noch eine Scheibe bis auf Höhe der Spiegel rein und dann bekommt er eine Abnahme des Umbaus!

 

bei Fragen gern melden….

 

lg Karsten 

IMG_2356.jpeg

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Dürfte fraglich sein ob da eine Einzelabnahme funktioniert und die Kosten nicht in Gold aufgewogen sind

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Gast

Naja die Kosten der Abnahme belaufen sich auch gut 250€. 
 

gegen Regen habe ich nichts besonders gesichert, mal warten was passiert falls er mal Wasser bekommt.

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250,- ist ja nicht die Welt, eine normale HU kostet ja jetzt auch ca. 165,-

Nehme an das die Türen innen verstärkt sind, wie bei den meisten offenen Fahrzeugen.

(ich fahr selbst was nicht "weichgespültes" einer anderen Marke offen)

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Gast

Ne an den Türen hab ich nichts gemacht, es ist lediglich die a-Säule gefalle, das Dach und die Seitenscheiben wurden demontiert

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Hallo,

 

ein interessantes Projekt.

Halte uns bitte auf dem Laufenden mit der Tüv Abnahme. 👍❤️


Cabrio         Bj.02 ~300tkm

City Coupe Bj.04 ~120tkm

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    • Moin, sehr geehrter Smart451mhd, sehr geehrter Normanharz, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Nachdem, was ich so gelesen habe, hat @Normanharz Recht. Ursprünglich wurden die Fahrzeuge mit Glysantin G48 werksmäßig ausgeliefert (so auch hier 2 Stück 450er cdi). Das Produkt scheint aus Gründen des Umweltschutzes nicht mehr in für den Endverbraucher gebräuchlichen Gebinden verkauft zu werden (sondern nur in 20 Litern aufwärts, die ein Endverbraucher mit nur einem oder wenigen Fahrzeugen nur selten braucht). Ersetzt wurde es offenbar durch bzw. Nachfolgeprodukt soll das Glysantin G40 sein. G48 und G40 sollen problemlos in jeder Mischung miteinander verträglich sein (das System müsste also bei Verwendung von G40 nicht gereinigt/gespült werden, wenn G48 drin wäre...).   Ich gebe aber mal grundsätzlich zu bedenken, daß man schon wissen sollte, WAS (welches Kühlmittel) sich überhaupt derzeit im Kühlkreislauf des Fahrzeuges befindet, gerade bei "Gebrauchtfahrzeugen" weitgehend (in diesem Punkt) unbekannter Historie. Laut Beschreibungen im Netz sind längst nicht alle Kühlmittel miteinander mischbar. In ungünstigen Fällen können Komponenten des Kühlkreislaufes angegriffen (beschädigt) werden oder die Flüssigkeiten reagieren derart miteinander, daß sie verklumpen/gelieren und somit den Kühlkreislauf verstopfen und schwere Motorschäden verursachen können.   Falls der Kühlkreislauf nicht grundsätzlich gereinigt/gespült werden soll vor Neubefüllung mit einem dann geeigneten und bekannten Kühlmittel, empfehle ich, Versuche der Mischbarkeit der Kühlmittel außerhalb des Fahrzeuges mit entsprechender Erwärmung bis in den zu erwartenden Bereich (80 - 90 Grad Celsius). ACHTUNG: OHNE GEWÄHR (auf eigene Verantwortung) !!!   Weiterhin ist die Frostsicherheit des Kühlmittels hinsichtlich der zu erwartenden Einsatzbedingungen einzustellen (durch die Mischung) und zu messen (z.B. mit einem Aräometer für wenige Euro). Eine Überprüfung der Frostsicherheit wird ja ohnehin vor Beginn der kalten Jahreszeit empfohlen.....   Gutes  Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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