Smart 451 Turbo MOPF Sportauspuff unmöglich?

[bianca.kawohl@gmail.com]

Nochmal ne kurze Meldung von mir:

 

Ich wollte es bei meinem Vormopf ja auch etwas knackiger vom Sound und die ständig gammelnden Endrohre los werden. Daher bin ich auf den Raggazon gewechselt. 

 

Allerdings bereue ich mittlerweile den Tausch.

Die Lautstärke geht einem doch irgendwann auf die nerven, hab ständig Fehler der MKL bzw dem KAT und habe auch das Gefühl das er Leistung geschluckt hat.

 

Bin echt am überlegen wieder nen Brabus Pott zu kaufen und den Ragga zu verkaufen.

 

 

[cs-tuning]

Der Sound ist bei dem Ragazzon eigentlich ganz gut, aber ist Benutzersache.

Ich habe einige an meinen 451 Turbo gehabt und auch nicht wenige verkauft. Probleme mit der MKL bzw. dem Kat gab es nie.

Montiert hatte ich diese bei den Turbo`s, auch bis hin zu modifizierten Ultimates, verbaut.

Messungen vorher nachher hatten ergeben, kein Verlust, sondern im Drehmomentbereich ein leichtes Plus.

Man darf natürlich nicht Äpfel mit Birnen verwechseln, der Ragazzon ist NICHT für den Euro 5, sondern nur für den Euro4, zugelassen das heisst mit integriertem Katalysator.

 

Selbstverständlich kann man ihn natürlich mit leichten Maßnahmen auch auf den Euro5 montieren, allerdings erlischt dann die Betriebserlaubnis.

[bianca.kawohl@gmail.com]

@CS Tuning

Danke für deine Erfahrungen. 

Leider habe ich schon öfter von den Problemen mit dem Ragga gehört. 

 

Meiner wird die Tage mal durch geschecked und dann sehen wir weiter.

 

VG

[cs-tuning]

vor 18 Stunden schrieb bianca.kawohl@gmail.com:

@CS Tuning

Danke für deine Erfahrungen. 

Leider habe ich schon öfter von den Problemen mit dem Ragga gehört. 

 

Meiner wird die Tage mal durch geschecked und dann sehen wir weiter.

 

VG

Ich habe sicher einige Modifiziert, am Anfang oder Vor-Mopf mit Ragazzon Abgasanlagen. Probleme gab es nie wegen der AGA`s.

Wenn überhaupt Fehlermeldungen aufkamen, dann lag es immer an original Smartteilen oder einer fehlerhaften Bedatung.

[380Volt]

vor 22 Stunden schrieb bianca.kawohl@gmail.com:

Allerdings bereue ich mittlerweile den Tausch.

Die Lautstärke geht einem doch irgendwann auf die nerven, hab ständig Fehler der MKL bzw dem KAT und habe auch das Gefühl das er Leistung geschluckt hat

 

 

 

Hast du den Beitrag nicht gelesen ?  ( Suchfunktion "Ragazzon" )

 

Ich fuhr den unterm Sauger mit der 80PS Software. Von der Leistung her war ich sehr zufrieden, auch kam nie die MKL.

 

Ggf. ist  bzgl. MKL deine Sonde gealtert ?   Ich fuhr den Raga mit einer neue Bosch Sonde.  

 

 

 

[bianca.kawohl@gmail.com]

vor 8 Minuten schrieb cs-tuning:

Ich habe sicher einige Modifiziert, am Anfang oder Vor-Mopf mit Ragazzon Abgasanlagen. Probleme gab es nie wegen der AGA`s.

 

Wenn überhaupt Fehlermeldungen aufkamen, dann lag es immer an original Smartteilen oder einer fehlerhaften Bedatung.

 

Ok, danke für die Info.

Selbst der Verkäufer sagte, dass es zu Problemen mit der Lambda kommen kann beim Raggazon. 

 

Ich weiss das nicht. 

Laut Fehler wird der KAT nicht heiss gebug und daher schmeisst er den Fehler mit der Wirkung des KATs raus.

 

 

[bianca.kawohl@gmail.com]

@380Volt in der Tat hatte ich das nicht gelesen.

 

Meine Lambda wird die Tage eh getauscht weil sie neuerdings einen Heizungsfehler auswirft.

Mal sehen obs danach besser ist.

 

Aber ich bin auch ehrlich: an nem Teil für mittlerweile 1300 hab ich keinen Bock rumzumachen, so dass es "erträglich" wird.

 

Daher überlege ich den Tausch zurück auf original Brabus

 

[cs-tuning]

Die Lambdasonde bzw. Sonden sind das erste Problem, genau richtig dieser Ansatz.

 

Wieviel Erfahrung hatte denn Dein Verkäufer mit Ragazzon Abgasanlagen, eine?

Ich von Ragazzon sicher deutlich mehr als 100!

Von dieser Fehlermeldung habe ich mit 27 Jahren Tuning (alleine mit Smart), noch nie gehört.

Im Ernst, an Deiner Stelle würde ich das mal von einem wirklichen (!!) Fachmann prüfen lassen.

 

Finde es halt immer schlimm, wenn Fehler immer bei Zubehörartikeln gesucht werden, anstatt mal das zu Prüfen, was Smart vor ewiger Zeit verbaut hat, denn

Lebenslang hält auch das ganz sicher nicht.

bearbeitet 16. Juli von cs-tuning

[380Volt]

Gerade eben schrieb cs-tuning:

 

Finde es halt immer schlimm, wenn Fehler immer bei Zubehörartikeln gesucht werden, anstatt mal das zu Prüfen, was Smart vor ewiger Zeit verbaut hat, denn

 

Lebenslang hält auch das ganz sicher nicht.

 

 

 

Korrekt, gerade Lambdasonden werden kaum als Verschleißteil angesehen.

Btw: Nachdem ich damals innerhalb kurzer Zeit 2 Stück NGK als Vorkatsonde abgeraucht hatte, bin ich auf Bosch gegangen.

Alles bestens.

 

[cs-tuning]

vor 21 Minuten schrieb 380Volt:

 

Korrekt, gerade Lambdasonden werden kaum als Verschleißteil angesehen.

Btw: Nachdem ich damals innerhalb kurzer Zeit 2 Stück NGK als Vorkatsonde abgeraucht hatte, bin ich auf Bosch gegangen.

Alles bestens.

 

Na Super, alles richtig gemacht.

Übrigens, die Ragazzon hat eine Metallkat, der geht so gut wie NIE kaputt. 

Original und auch Brabus haben einen billigen Keramik-Kat!

Viele scheinen hier zu Denken, dass Smart - Originalteile beste Qualität haben.

Was hier teilweise geliefert/verbaut wird, ist gelinde gesagt ...... - nee ich schreibe es nicht.😁😁

bearbeitet 16. Juli von cs-tuning

[Normanharz]

Ich suche keinen Pott in brabus Optik 

 

gibt es eigentlich einen Edelstahlpott mit 200er zeller in original Optik ? 

bearbeitet 16. Juli von Normanharz

[bianca.kawohl@gmail.com]

@cs-tuning @380Volt

 

Meint ihr es macht Sinn direkt beide Sonden zu tauschen?

Aktuell haben wir nur vor die Nachkat zu tauschen. 

 

Die verkaufende Firma hat Jahrzehnte lang Erfahrung mit Smart und ebenso eine zweite Firma sagte dies unabhängig voneinander bzgl dem Fehler bzgl der Wirkung des KATs

Zudem kann mindestens ein weiterer Forumuser diese Erfahrung bestätigen.

 

Naja, ich lass den mal checken und die Lambda tauschen. 

 

Mein Gefühl sagt, dass der Wagen etwas schwach auf der Brust geworden ist.

Hab den direkten Vergleich zu unserem Coupé,  gleicher Motor, gleiches Tuning drauf.

Der zieht richtig gut an.

[380Volt]

Tausch die Nachkatsonde auf eine Bosch. Probieren.... Mach keinen Murks mit NoName oder NGK. 

 

 

Wie du schreibst ist sie eh hinüber. 

bearbeitet 16. Juli von 380Volt

[bianca.kawohl@gmail.com]

vor 1 Stunde schrieb 380Volt:

Tausch die Nachkatsonde auf eine Bosch. Probieren.... Mach keinen Murks mit NoName oder NGK. 

 

 

Wie du schreibst ist sie eh hinüber. 

Alles klar, danke dir.

Sag ich der Werkstatt dann

[380Volt]

Lass dich nicht belabern. Auftrag mit "Bosch" erteilen.