Jump to content

Empfohlene Beiträge

Hallo

Also ich hab den Schließzylinder auf Stellung 1 ausgebaut ,gründlich  mit Bremsenreiniger und Druckluft gereinigt und mit geeignetem Schloßöl versehen.

Hab jetzt schon ein paar Tage den Smart wieder in Betrieb und das Schloss funktioniert wieder ohne zu haken und klemmen.

Besten Dank dem Forum für die guten Tipps. 

Gruß Wolfgang 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Ja cool, freut mich das du es wieder in Gang bekommen hast. 😁 


 

 

 

Mann kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln, ein Auto braucht Liebe.

 

 

Download.png

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Also soviel wie ich von @MMDN hier gelesen habe würde ich schon meinen, dass sein smart darsteht so gut wie neu. Alles innen versiegelt, innen im top zustand... Für mich ist das eben "sogut wie neu" wenn nicht sogar besser als neu. Kein neuer kommt fertig konserviert daher wie es der hier wohl zu sein scheint. Einen neuen müsste man erst komplett zerlegen um ihn gegen rost usw usf zu schützen.   Ich habe das früher an kadetts gemacht, daher weiss ich auch was das für ne Arbeit ist.
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      152.980
    • Beiträge insgesamt
      1.612.067
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.