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smartin1

Bald wird es wieder kalt - Winterreifen fuer den Smart

Empfohlene Beiträge

Hallo liebe Smarties und Smartilienen,

rechtzeitig zum Winter ( in vier Monaten ist Weihnachten vorbei ) moechte ich gerne wissen, ob es ausser dem Standard-Smart-Winterreifen "Continental" auch noch andere empfehlenswerte Produkte von "preiswerteren" Herstellern gibt, mit denen der Smart im Winter sicher laeuft. Wer hat schon Erfahrungen damit gesammelt. Danke. ;-)

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Hallo smartin,

smart von Sommerfeld bietet bei ebay Kategorie smart Winterreifen mit Felgen für 444€ an. Ist aber eine mir unbekannte Marke. Contis kosten aber komplett mit Felge im sC Aachen etwas mehr als 450€. Nur die Frage, was für Dich billiger ist...

Meine Erfahrung mit billigen Winterreifen: die heulen meistens lauter als Markenreifen :o
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smartegruesse.jpg

green CDI-Cabrio driver
meiner.jpg

Kein Regensensor ???


Gruß, M.

 

smart Cabrio cdi in grün von 2001-2005; smart Cabrio cdi, Baujahr 2006 in schwarz-silber seit Januar 2018 (>210tkm); smart Cabrio cdi, Baujahr 2004 in silber-schwarz seit September 2019, Rufname "Bruno" (>230tkm, R.I.P); smart 450 coupé in RubyRed, Baujahr 2005 (>200tkm)

 

Signaturbild.thumb.jpg.870cac26a4d5b5087b931dd3435a4b25.jpg

 

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    • Ich glaube, so ist es etwas einfacher zu lesen! 😉   PolPit schrieb:   Mein Problem war Folgendes: Das Kabel hatte sich an der Stelle gelöst, wo Tür und Karosserie aufeinandertreffen. Es war unmöglich, die Tür zu öffnen, um die Reparatur durchzuführen.   Ich musste den Edelstahl-Schließbolzen mit einem Winkelschleifer durchtrennen. Dabei beschädigte ich das Karosserieteil, in das der Bolzen greift (siehe Foto), und schnitt das Ende des Bolzens ab. Ich fand zwar Ersatzteile, aber diese waren sehr teuer und hatten Lieferzeiten von über einem Monat; daher entschied ich mich, das durchtrennte Teil zu reparieren, indem ich die beiden Hälften verschweißte und nachdrehte. Nachdem die Tür erst einmal offen war, ging es einfach: Ich demontierte das Ende und schweißte es. Dann baute ich die Seite mit dem Türgriff aus und zog das Kabel samt Mechanismus nach oben hin heraus. Ich verband die beiden Kabelenden mit den entsprechenden Bauteilen, schob alles wieder in die Stange und verschraubte sämtliche Elemente. Ich habe es geschafft! Ich weiß allerdings nicht, ob dein Problem an einem losen oder gerissenen Kabel liegt oder an einem elektrischen Fehler der Bolzenverriegelung.  
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