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Mattis

BIETE: Smart 450 Ganzjahresreifen Hankook Kinergy

Empfohlene Beiträge

Hallo Smartfahrer,

 

vielleicht braucht jemand von Euch ja noch ein nachträgliches Weihnachtsgeschenk😆

 

Ich verkaufe meine neuwertigen Ganzjahresreifen der Marke Hankook für den Smart ForTwo 450, aufgrund von Wechsel auf Sommer+Winterbereifung.
Die Reifen wurden von mir im September 2021 gekauft und seitdem nur 8.000km ausschließlich im Winter gefahren. Somit sind keine Beschädigungen am Reifen vorhanden. Neupreis: 320 Euro.

Es handelt sich um den letzten Marken-Reifen der als Ganzjahr für den Smart 450 angeboten wird. Mitbewerber sind nur noch: Kumho, Maxxis, Kenda, Toyo und Hilfy. 

Verkauft werden NUR die REIFEN, nicht die Felgen.
Bei Kaufzusage werden diese dann entsprechend sofort demontiert.

 

Preis: 200 Euro VHB

Standort: 24113 Kiel

 

Weitere Bilder bei ebay-kleinanzeigen

Vorderachse
Marke: Hankook
Modell: Kinergy 4s
Verwendung: Ganzjahres-/Allwetterreifen
Größe: 145/65 R15
DOT: 08/2021
Profiltiefe: 7mm
Traglastindex: 72
Geschwindigkeitsindex: T (190 km/h)

Hinterachse
Marke: Hankook
Modell: Kinergy 4s2
Verwendung: Ganzjahres-/Allwetterreifen
Größe: 175/55 R15
DOT: 12/2021
Profiltiefe: 7mm
Traglastindex: 77
Geschwindigkeitsindex: T (190 km/h)

Tel.: 0179/9300387

 

 

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    • Moin, sehr geehrter Ahnungslos, sehr geehrte Forengemeinde !   @Ahnungslos   Auf die Bemerkung:   Ehrlich: Nein, habe ich nicht (hatte damals / 2016) auch nicht daran gedacht, daß DAS mal im Jahre 2025 relevant werden könnte.....). Leider habe ich die alte Kupplung dann auch zeitnah dem Altmetall-Recycling-Kreislauf zugeführt.   Der "Meister seines Faches" (Dialog-Annahme bei Vauweh) würdigte die von mir mitgebrachte und vorgelegte gebrauchte Kupplung auch keines Blickes.....Er vertrat auch die Meinung, daß diese NEU gehöre, wenn sie denn bei dem Fahrzeugalter/bei den KM ausgebaut wäre.....zumal bei einem Massenprodukt.   Und: Neben der Motor-Erneuerung (mangelnde Kompression, kein Anspringen bei Kälte) hatte die Kupplung auch zeitweilig völlig unberechenbare "Übelstände" in der Form, daß mal alles normal lief, wie es sein soll, mal dann aber auch nur mit "Kratzen" bzw. scheinbar nicht richtigem Trennen der Kupplung. Nach Ausbau des Getriebes (was ich als erstaunlich "einfach" empfand) konnte ich als Grund für die Kupplungs-Übelstände ein ("in Auflösung befindliches") Pilotlager (Nadellager der Getriebe-Eingangswelle im Zentrum der Schwungscheibe) erkennen. Ein Teil (das Pilotlager) das im Versand für unter 10 Euro zu bekommen ist. Dieser Fehler wird im Vauweh-Forum auch hinreichend als Schwachstelle beschrieben. (Ich vermute mal, daß eine Vielzahl im Grunde unbeschädigter gebrauchter Kupplungen nur aufgrund defekter Pilot-Lager zwar nicht kostenlos aber vorzeitig gewechselt worden sein könnten...).   Und. bei einem NEU-Preis einer Kupplung für unter 100 Euro/Markenprodukt/Sachs habe ich die ja auch neu genommen. Aber: Ähnlich scheint es ja auch beim Smart 450er mit der SAC-Kupplung zu sein. Der Schwachpunkt scheint hier ja auch nicht die selbst-nachstellende Kupplung, sondern die Paarung Stößel/Pfanne zu sein bzw. deren mangelnde Wartung/Schmierung.   Und auch ja: Es lohnt bzw. rechnet sich nur für "Selbstschrauber", bei Fremdleistung ist die Arbeitskraft der Kostenfaktor, nicht so sehr der Preis des Materials.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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