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Mattis

BIETE: Smart 450 Ganzjahresreifen Hankook Kinergy

Empfohlene Beiträge

Hallo Smartfahrer,

 

vielleicht braucht jemand von Euch ja noch ein nachträgliches Weihnachtsgeschenk😆

 

Ich verkaufe meine neuwertigen Ganzjahresreifen der Marke Hankook für den Smart ForTwo 450, aufgrund von Wechsel auf Sommer+Winterbereifung.
Die Reifen wurden von mir im September 2021 gekauft und seitdem nur 8.000km ausschließlich im Winter gefahren. Somit sind keine Beschädigungen am Reifen vorhanden. Neupreis: 320 Euro.

Es handelt sich um den letzten Marken-Reifen der als Ganzjahr für den Smart 450 angeboten wird. Mitbewerber sind nur noch: Kumho, Maxxis, Kenda, Toyo und Hilfy. 

Verkauft werden NUR die REIFEN, nicht die Felgen.
Bei Kaufzusage werden diese dann entsprechend sofort demontiert.

 

Preis: 200 Euro VHB

Standort: 24113 Kiel

 

Weitere Bilder bei ebay-kleinanzeigen

Vorderachse
Marke: Hankook
Modell: Kinergy 4s
Verwendung: Ganzjahres-/Allwetterreifen
Größe: 145/65 R15
DOT: 08/2021
Profiltiefe: 7mm
Traglastindex: 72
Geschwindigkeitsindex: T (190 km/h)

Hinterachse
Marke: Hankook
Modell: Kinergy 4s2
Verwendung: Ganzjahres-/Allwetterreifen
Größe: 175/55 R15
DOT: 12/2021
Profiltiefe: 7mm
Traglastindex: 77
Geschwindigkeitsindex: T (190 km/h)

Tel.: 0179/9300387

 

 

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🚘 smart 450 ForTwo Cabrio 0.7er Passion (01/2005)

🚘 smart 450 ForTwo Coupé 0.7er Passion (03/2006)

🚘 Mercedes-Benz C220 CDI T-Modell W204 (08/2013) 

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    • Das ganze habe ich jetzt mal ausprobiert. Flachstecker vom Anlasser ab -> Zündschlüssel drehen. Da geht elektrisch nichts in die Brüche. Man hört alle Relais schalten. Jetzt habe ich auch alleine eine Konstruktion zusammengefummelt mit der ich den Anlasser Brücken kann. Der Strom kommt dabei auch von der Batterie, die den Rest des Kfzs versorgt. Der Anlasser dreht ganz normal. Tatsächlich ist es aber so dass der kleine nicht anspringen mag. Auch beim Orgeln bricht dabei die Versorgung nicht ein. Natürlich merkt man dass die Batterie son bisschen in die Knie geht aber nichts außergewöhnliches.    Um den ganzen Argumenten mal entgegen zu kommen. Ich habe den Riemen mal runtergerupft. Lichtmaschine und Umlenkrolle laufen sehr frei. Der Motor selbst dreht vollkommen normal  mit der Hand an der Riemenscheibe kann ich ihn problemlos drehen.    Ich habe weiterhin mal das Kabel welches zum flachstecker des Anlassers geht hinter dem Stecker auf dem ZEE gekappt und ab dort eine Behelfsmäßige Strippe zum Anlasser gezogen. Das Fehlerbild bleibt. Die Strippe ist demnach auch in Ordnung. 
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