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walter-m

Tag der Wahrheit

Von walter-m, in Allgemeines Diskussionsforum

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Smart 451 neu   

Smart 451 neu
Geschrieben am
Am 5.9.2023 um 10:22 schrieb 450cdicabrio:

 

Einfach der Neugier halber - bist Du nach der Reparatur des Wagens auch mal eine größere Strecke (100km oder mehr) am Stück gefahren?

Kann mir gut vorstellen, dass dies schon für eine ordentliche Verbesserung sorgen kann.

Genau sowas habe ich auf yt zu einem Ducato gelesen/gesehen, nutzte nichts, der Partikelfilter wurde "gereinigt", ausgebrannt. Dafür gibt es spezielle Anbieter

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walter-m   

walter-m
Geschrieben am
vor 12 Minuten schrieb Smart 451 neu:

Genau sowas habe ich auf yt zu einem Ducato gelesen/gesehen, nutzte nichts, der Partikelfilter wurde "gereinigt", ausgebrannt. Dafür gibt es spezielle Anbieter

Ich habe kein Partikelfilter 

Wer aus der Eifel kommt muss fahren                   können wie der Teufel.

 

 

 

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      Von MBNalbach · Geschrieben am

      Ich habe allgemein einfach nur 12 Volt geschrieben um nicht Technik-Freaks unnötig zu verwirren.   Ich habe es selbst nicht genau am Smart verfolgt wann genau die Batterie auf voll geladen wird, angeblich nur wenn das Auto geladen wird, andere Fahrzeuge Ticken da ggfs anders. Ein Mach-E zB hat eine winzige 25Ah Batterie für 12 Volt. Vollständig (12Volt) entladene Fahrzeuge habe ich mit 12 Volt Werkzeug Akkus überbrückt, nach dem "Start" war dem die Tote Batterie völlig egal und der Werkzeug Akku wurde abgeklemmt. Der Smart dreht dann wohl vollkommen durch.   Der DC/DC Wandler taugt wenig im smart und sitzt tief drin im Antrieb. Verfügbarkeit ist auch schwierig, inzwischen gibt's aber Reparatur Angebote für das Teil.

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