Jump to content
Forum
Suche
Aktivitäten
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Folgen diesem Inhalt 0
eda

Ölwechsel

Von eda, in SMARTe Technik

Empfohlene Beiträge

eda   

eda
Geschrieben am

Ich habe ein Smart Pulse Bj 2000. Mein Auto ist bei 10,500km. Mein Werkstatt sagt mir, dass ich jede 5000km Öl und Filter wechseln lassen muss. Bis jetzt haben sie zweimal Öl mit Filter gewechselt.
Ausserdem haben sie beim 10,000km eine Inspektion durchgeführt. Ich habe gehört, dass es erst bei 15,000km eine Inspektion gemacht wird.
Stimmt alles, was die mir sagen?

Diesen Beitrag teilen

Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

lexle   

lexle
Geschrieben am

Da würd ich mal im Telefonbuch unter Rechtsanwälte und Verbrauchschutzverein schauen..

Das ist glatter Betrug!

Benziner 15.000 km, Diesel glaub ich 12.500?!

Kleiner breiter grüner Frosch leider zu wenig PS

Diesen Beitrag teilen

Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

openairguy   

openairguy
Geschrieben am

Nein, nicht ganz ...

Die "Regel" sagt: Alle 15000 (Diesel 12500) km, oder EINMAL pro Jahr.

Bei der "Minifahrleistung" von ca. 5000km pro Jahr kommt das schon hin.

Diesen Beitrag teilen

Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Folgen diesem Inhalt 0
Gehe zur Themenübersicht

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • hedwig
      Vorförderpumpe 450cdi

      Von hedwig · Geschrieben am

      Moin, sehr geehrter Swatchmercedesart, sehr geehrte Forengemeinde !   Erst einmal ein herzliches Willkommen von mir hier im Forum !   Auf die Bemerkung:   Wie ist das zu verstehen ? Eine "andere externe", also wieder eine aus einem anderen Smart cdi (Intank-Pumpe) ? Dann könnte man doch die auch in den Tank einbauen/oder den Tank mit Pumpe komplett tauschen... (mutmaßlich der Schmierung/Kühlung wegen ?)?   Wenn es eine andere externe Pumpe (z. B. für den Einbau in die Zuleitung) ist: Mal den Abschalt-Druck messen (z.B.mit einem analog anzeigenden Manometer und den Durchfluß messen mit einem Litermaß/pro Zeiteinheit). Dann wären die Werte doch bekannt, die die HDP zum Start und dauerhaften Betrieb benötigt. Außerden könnte man dann doch gleich diese Pumpe dauerhaft in Betrieb nehmen.....     Oder liege ich da von den Überlegungen her völlig falsch ?   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig

  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.328
    • Beiträge insgesamt
      1.617.844
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.

  Zustimmen