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Von Thunderbird · Geschrieben am
Ein Bild aus Vediamo habe ich auch, hĂ€nge ich dran. Der Unterschied liegt in der Zeile âSCN 6 ⊠Bit 4â vorher kein Haken, nachher ist ein Haken zu sehen weil das Bit gesetzt ist. FĂŒr die 60kW Variante musst du aus der 09 eine 11 machen. Damit wird dann das Bit 5 gesetzt. Das ganze beruht auf dem Hexadezimalen System und dem BinĂ€rsystem. Eine Zahl im Hex System entspricht 4 Bit im BinĂ€rsystem. Die beiden Zahlen im Offset 06 sind also BinĂ€r gesehen 2 mal 4 Bit. In Summe dann 8 Bit oder auch 1 Byte. Man liest die Position von rechts nach links. 01 Hex = 0000 0001 BinĂ€r 09 Hex = 0000 1001 BinĂ€r hier ist das Bit 4 im 2. Block dann auf 1. 11 Hex = 0001 0001 BinĂ€r hier ist dann das Bit 5 auf 1. 41 Hex = 0100 0001 BinĂ€r hier wĂ€re dann das Bit 7 auf 1 was dann 74kW wĂ€ren. Ich hoffe das ist halbwegs verstĂ€ndlich. In Tomâs Tool sollte sich das dann auch entsprechend Ă€ndern und die Haken, bzw. X angezeigt werden.  Klima hat er nicht das stimmt bei mir. Tempomat war zu diesem Zeitpunkt nicht codiert. Tom hat da viel Reverse Engineering betrieben, hat aber auch noch nicht alles gefunden und das ganze ist experimentell, kann also durchaus noch Fehler haben. Es sollte sich jeder bewusst sein das man hier sehr leicht sein SteuergerĂ€t unbrauchbar machen kann! Der Vorteil auf Hardware Ebene das man alle Softwareseitigen Sperren / EinschrĂ€nkungen umgehen kann. HeiĂt aber auch es gibt doppeltes Netz oder Boden. Es wird nicht validiert was ihr dort macht bevor es geschrieben wird! Habt also IMMER mindestens 1 Backup zur Hand!  Ja das Auto lĂ€uft ohne Notlauf oder sonstigen Problemen.
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