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Von Funman · Geschrieben am
Was meinst du mit "dreckig"? Daß der verölt ist, ist normal, immerhin wird dort jede Menge Öl durchgepustet. Ansonsten sollte da kein Dreck dran sein, immerhin sollte ein Luftfilter davor sein. Wenn er nur verölt ist, muß er natürlich nicht gereinigt werden. Ich hatte auf 400000 Km jedenfalls noch keinen Bedarf für eine Reinigung an der Stelle. Ich würde da auch nichts machen, der Sensor ist relativ empfindlich und wird ggf. zerstört. Die Abgasrückführung ist eigentlich die einzige mögliche Erklärung dafür. Ausbauen, zerlegen, reinigen, zusammenbauen, Abgasanschluß ggf. verschließen. Ansonsten, wenn du schon die Glühkerzen raus hast, bzw. jetzt weißt wie sie rausgehen, könntest du sie nochmal rausdrehen und die Kompression messen. Um Motorschäden auszuschließen. Möglich wäre auch, daß du zwei unabhängige Fehler hast. Einer davon könnte ein Riß im Schlauch zum MAP Sensor sein. Der könnte den Leistungsverlust verursachen. Die AGR dann das Rußen. Ein Smart 450 CDI rußt nicht, wenn alles auch nur einigermaßen in Ordnung ist. Überhaupt nicht. Wenn der rußt, dann ist schon was nicht in Ordnung, und du solltest nicht mehr allzuviel fahren, weil sich die Probleme dadurch verschlimmern. Wieviel hat der Motor gelaufen? Wieviel Öl verbraucht der Motor?
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