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Es gibt superwinzige Zangen, damit kommt man zwischen Scheibe und Zeiger und kann die Welle festhalten. Dann über der Zange wie schon festgestellt mit einer kleinen "Gabel" hochhebeln.

So belastet man dem Motor nicht...wenn der Zeiger festsitzt...

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    • Zum Thema Scheinwerfer: der Kunststoff des Gehäuses wird mit den Jahren, insbesondere im Bereich der Glühlampen (also dort wo die meiste Hitze entsteht), sehr spröde und bröselt auseinander. Die hier angegebenen 77€/Scheinwerfer in neu sind ein guter Preis. Bei den meisten Nachbauten sind allerdings die Scheinwerfergläser mit dem Gehäuse fest verklebt. Möchtest Du die Innenschale in Wagenfarbe lackieren so wie auf dem Bild, dann kannste das damit leider vergessen.   
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