Na jetzt kommen wir der Sache doch schon näher. Dann liegt es an der Spannungsversorgung vom Steuergerät. Mach jetzt mal folgendes:
1. Flachstecker am Anlasser abziehen
2. Am Zündschloss ganz normal starten
3. Beim starten am Anlasser die beiden Kontakte von dem dicken +Kabel und dem Kontakt für den Flachstecker überbrücken. Dann muss er erstmal anspringen und zieht den Strom für den Magnetschalter nicht übers Steuergerät
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