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ualio66

Smart Fortwo Cabrio 0.8 Cdi

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Hi,

 

mein Smart hat nun folgende "Macke" Du fährst ganz normal auf der Bundesstraße ca. 25 km und der das leuchtet auf einmal die Öllampe und der Wagen geht aus.

Der sofortige Neustart ging nicht da der Anlasser sehr komische Geräusche gemacht hat. Nach ca. 15 Minuten ist der ganz normal wieder gestartet. Bin daraufhin in

MB-Niederlassung gefahren und es wurde Öl und Wasser kontrolliert mit dem Ergebnis alles i.O. Sie können beruhigt fahren. Das Ergebnis war das ich wieder liegen geblieben.

 

Habt Ihr vielleicht ähnliche Erfahrungen wie ich gemacht? Was war bei euch die Ursache? Habe vor ca. 2 Monaten über 1Tsd. € noch mal reingesteckt damit der TÜV uns nicht scheidet.

 

Danke + VG

ualio 66

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Ich nehme mal an es ist ein 450er Smart?!

Ich vermute! dein Kurbelwellensensor ist hinüber!

Weil den Anlasser hört man im Normalfall gar nicht so lange orgeln weil der Bock ja anspringt.

Hast du einen Drehzahlmesser verbaut?

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    • Moin, sehr geehrter Silberkugel450, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Geht doch deutlich "schonender". Ich erinnere mal an den Innen-Sechskant der Kolbenstange (ich glaube SW 7/innen/Inbus zu erinnern). Dann noch die Klemm-Vorrichtung zum beschädigungsfreien Festhalten der Kolbenstange, moderate Wärmezugabe und natürlich Rostlöse-Mittel nach Wahl.....   Fazit: Ausbau problemlos und beschädigungsfrei. Die "alten" Stoßdämpfer waren nach Prüfung wiederverwendungsfähig, die technische Kontrolle (TÜV) hatte ebenfalls keinerlei Bedenken/Einwände hinsichtlich der Verkehrssicherheit......(Grund der Überholung war Federbruch beidseitig im Jahre 2024).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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