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Gast stuhlfahrer

450 ML-Tuning Tieferlegungsfedern 45/45

Empfohlene Beiträge

Gast stuhlfahrer

Habe hier einen Satz Tieferlegungsfedern von ML-Tuning. Die Federn sind NEU.

Ich hatte lediglich die hinteren eingebaut und Probe gefahren und dann wieder ausgebaut weil mit meiner

Felgen Reifenkombi passte das nicht. Der Preis war bei 170€ neu nicht wie im Online-Shop 109€. Das ist noch ein Preis von vor 10Jahren,

so sagte es ML-Tuning beim Kauf.

Dank an ML-Tuning für die bereitstellung der Foto's.

Ich biete den Satz für 120€ an. 

Bei interesse bitte eine PN an mich

IMG_20210607_152032.jpg

fortwo_sff03_klein.jpe

fortwo_sff04_klein.jpe

fortwo_federn04_klein.jpe

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Gast stuhlfahrer

Ja, für alle 450er außer die mit Blattfedern. Und ein Gutachten giebt es auch... 😁

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Gast stuhlfahrer

Verkauft

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Wer hat eigentlich die BW-Lackierung gemacht? Schöne Arbeit, die Schablonen vom MAN KAT passen ja nicht!🤣

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Am 7.6.2021 um 15:57 schrieb stuhlfahrer:

 

Dank an ML-Tuning für die bereitstellung der Foto's.

 

 

IMG_20210607_152032.jpg

fortwo_sff03_klein.jpe

fortwo_sff04_klein.jpe

fortwo_federn04_klein.jpe

Steht ja so im text 


2408165_t.gif

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Gast stuhlfahrer
vor 12 Stunden schrieb Outliner:

Wer hat eigentlich die BW-Lackierung gemacht? Schöne Arbeit, die Schablonen vom MAN KAT passen ja nicht!🤣

Und vom Unimog auch nicht.... 😅              Ich glaube zu sehen das das eine Folierung ist. 

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    • Moin, sehr geehrter Ahnungslos, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage:   Es gab in diesen Forum länger zurückliegend mal einen ähnlichen Beitrag zu einem Wechsel der "Bordnetzbatterie" (12 V, einige AH) in einem Glaspalast, bei einem ziemlich aktuellen Verbrenner-Modell der Marke mit dem Stern....(kein Smart-Modell). Ich erinnere einen Endbetrag so zwischen 600 bis 800 Euronen.... (Kunde war wohl "etwas" naiv und hatte wohl Auftrag erteilt nach dem Motto "machen sie mal", ohne nach den wirklichen Kosten (Endbetrag) zu fragen)...   Und ich kann mir bei "modernen" Fahrzeugen sehr gut vorstellen, daß da in der Software so einiges mitzuteilen / anzulernen / einzuprogrammieren ist, was die Elektronik des Fahrzeuges dringend braucht....   Und: Schließlich handelt es sich doch hier um ein neues oder neuwert-ähnliches Fahrzeug und der TE hat sich doch für so etwas entschieden.....da dürfte doch das Beste/Teuerste gerade gut genug sein....   (Und: Länger zurückliegend wurde hier in Gutachten von SV zur Instandsetzung von Unfallschäden sehr wohl unterschieden nach Handwerksleistungen / Arbeitswerten, Materialkosten (ggf. "zeitwertgerecht" mit gebrauchten Teilen (wo es Sinn macht)) und dann natürlich der Mehrwertsteuer "auf alles". (Schon um einen Überblick zu haben, wenn man auf der Basis abrechnet und selbst/privat instandsetzt...).   (Und auf die Bemerkung:  Würde ich von abraten wollen...ändert wohl auch nichts an den von den Palästen geforderten Preisen..)   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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