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Hallihallo,

folgendes Problem .Während der Fahrt ein kurzes ruckeln dann leuchtete die MKL Leuchte und der kleine lief so als wenn er nicht auf allen Zylinder läuft .

nun habe ich mich ein bißchen hier durchgesucht und mal die Batterie abgeklemmt .Die MKL Leuchte ist jetzt aus aber richtig laufen tut er immer noch nicht ich vermute mal Lambdasonde :

Nun wollte ich mal den Fehlerspeicher bei einem Bekannten auslesen lassen,finde aber den Anschluss nicht vorne links in der kleinen Ablage ist nichts.

Wo kann ich den noch suchen ??

 

Danke schon einmal im vorraus.

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Am 6.3.2021 um 15:05 schrieb Lakasbah:

Es handelt sich um einen Coupe Baujahr 2000

 

Bei Deinem 2000er, sofern es sich noch um diesen handeln sollte, befindet sich die OBD Buchse in der Zentralelektrik im Fahrerfußraum oberhalb der Pedallerie, gleichzeitig auch der Sicherungskasten, siehe diese Seite!

Falls du dort aber mit einem Feld-Wald-Wiesen Diagnosetester ran willst, denke ich nicht, daß sich der Smart mit dem unterhalten kann. 

Aber Du kannst es ja mal probieren, Versuch macht kluch! 😉

bearbeitet von Ahnungslos

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vor einer Stunde schrieb Ahnungslos:

 

Bei Deinem 2000er, sofern es sich noch um diesen handeln sollte, befindet sich die OBD Buchse in der Zentralelektrik im Fahrerfußraum oberhalb der Pedallerie, gleichzeitig auch der Sicherungskasten, siehe diese Seite!

Falls du dort aber mit einem Feld-Wald-Wiesen Diagnosetester ran willst, denke ich nicht, daß sich der Smart mit dem unterhalten kann. 

Aber Du kannst es ja mal probieren, Versuch macht kluch! 😉

Also, ich habe mal die Batterie abgeklemmt und nach einiger Zeit war die MKL aus hat aber keine 15 Min. gedauert da brannte sie wieder. 

Aber ☝️☝️ er fährt wieder normal. 

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Naja gut, aber irgend etwas scheint ja nicht in Ordnung zu sein!

Sonst wäre das ja nicht gewesen.

Und Du kannst Dir sicher sein, es kommt wieder! 😉

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Ich vermute eher abgebranntes Auslassventil!

Laufleistung?


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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vor 47 Minuten schrieb Timo:

Ich vermute eher abgebranntes Auslassventil!

Laufleistung?

Nach dem ich die Batterie abgeklemmt hatte leuchtet die MKL auch nicht mehr. Habe auch keinerlei Leistungsverlust. Laufleistung beträgt 158000 km

bearbeitet von Lakasbah

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    • Hallo, ich bin neu hier und habe das gleiche Problem an meinem Smart 450 City Coupe. Dieses „Klackern“ stellte sich allerdings erst nach dem Austausch durch neue Wellen ein. Diese hatte ich wegen eingelaufener Simmerringe gewechselt. Jetzt, im eingebauten Zustand, kann ich natürlich nichts mehr messen – sollte man vor dem Einbau tun, aber ich habe den Eindruck, dass der Lagersitz auf der Getriebeseite 1 – 2 mm zu klein ist. Habe natürlich für solch ein altes Auto nicht die teuersten Wellen gekauft aber so ungenau kann man eigentlich nicht produzieren. Wurden vielleicht mal Antriebswellen mit unterschiedlichen Lagersitzen und damit verbundenen anderen Getriebelagern verbaut? Meine alten Wellen habe ich natürlich weggeschmissen und kann somit nichts mehr messen. Hat jemand gerade die Möglichkeit mir dieses Lagersitz-Maß zu übermitteln (siehe Bild)? Somit könnte ich vor der nächsten Montage überprüfen ob ich beim Kauf die richtigen Wellen erhalten habe.   Wäre für eure Antworten sehr dankbar! Gruß Klaus
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