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... ist ja nur noch gebraucht zu bekommen und/oder mit viele umwegen... meine frage: es gehoeren 3 halter dazu 1. vorderes rad 2. hinteres rad und 3. die abschliessbare verbindung der beiden raeder. nun ist gerade der kurze halter bei vielen angeboten nicht dabei, mein frage nun: kann man zwei raeder SICHER mit dem langen halter und dem verbindungshalter transportieren? viele haben offenbar beim kauf auf den kleinen halter verzichtet, da es auch mit der kombi "lang+verbindungsstueck" gehen soll. beim 450iger war es ja auch so: ein rad am traeger - das zweite rad ans erste koppeln. geht das auch beim 451iger ??

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antworte mir mal selber :-)

 

mir fallen gerade zwei verwendungszwecke fuer den kurzen halter ein: 1. wenn jemand nur EIN rad transportieren will (... und daher nur eine schiene gekauft hat) und 2. wenn jemand auf die abschliessbarkeit mit dem "doppelklemmer" verzichten moechte. dann brauch er natuerlich eine seperate befestigung fuer das zweite rad.

 

denke ich da richtig?

VG Peter

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    • Das Thema "korrodierter Kabelschuh" ist zumindest beim Vorgänger 450 ein Dauerbrennerthema (hatte schon ich bei zwei von meinen Smarties), aber die Symptome hier passen nicht dazu.   Wenn sich beim Schlüsseldreh akustisch gar nichts tut hinten, dann kanns sehr gut an diesem Thema liegen - das Kabel ist im Innern des Kabelschuhs (dicke Hauptstromzuleitung zum Anlasser) korrodiert, von außen nicht zu erkennen und mit dem Tausch des Anlassers natürlich NICHT behoben, auch wenns alle Werkstätten für teures Kundengeld erstmal so versuchen.   Hier aber hat ja Starhilfe geholfen, und am Ende ist von einem "unangenehmen Geräusch" die Rede - dh es tut sich ja doch was, also ist es nicht besagter Kabelschuh. Klingt mir dann eher nach eben doch Batteriethema/LiMa und/oder Aktuator/Keilriemen, je nach Geräusch.
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