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Gast

Smann Schweller Heckdiffusor

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Gast

Hallo meine lieben,

 

Ich habe ein mittelschweres Problem die entsprechende ABE bzw. Tüv-Gutachten zu bekommen. Vor ca. einer Woche habe ich die unten abgebildeten Schweller + Heckdiffusor 

bei ebay-Kleinanzeigen gekauft, jedoch ohne Gutachten (200€ für alles zusammen). Jetzt habe ich bei Smann.nl | Berlintuning(Typ "Race") und SKS.net nach ein Tüv-Gutachten per Mail nachgefragt (gegen Bezahlung), jedoch antwortet von denen niemand. Es handelt sich hierbei um ziemlich oft verbaute Teile und so wollte ich Euch mal fragen, ob jemand mir eine ABE bzw. TÜV-Gutachten zusenden kann.

 

patrick_2021@gmx.de 

 

Ich wäre natürlich dazu bereit ein gutes Trinkgeld für Eure Mühen per Paypal zu verschicken. Habt vielen lieben Dank.

 

 

 

 

21-04-_2021_18-49-45.thumb.jpg.516620b1a140060cb78f639a8780836d.jpg

 

 

 

 

 

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Anrufen, falls es hier nicht klappt. Viele Mails landen im runden Ordner.

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Gast
vor 3 Minuten schrieb Outliner:

Anrufen, falls es hier nicht klappt. Viele Mails landen im runden Ordner.

vielleicht hast du recht

 

Trotzdem versuche ich es erstmal hier bei Euch 🙂

 

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Gast

 

Die Jungs von Berlin-Tuning haben sich gemeldet und mir das Tüv-Gutachten kostenlos zur Verfügung gestellt. Ich weis jetzt schon, wo die nächsten Anbauteile herkommen werden. 

 

Geil

 

Trotzdem danke Leutz

 

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    • Moin, sehr geehrter Broxin, sehr geehrter Funman, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Wer die Teile liefert, ist doch eigentlich egal, hauptsächlich ist doch, daß die Teile-Nummern stimmen und es in diesen Fällen tatsächlich Original-ET- sind. Oder was spräche dagegen, den preiswertesten Lieferanten aus dem Netz zu wählen ? (Auch wenn ich sonst nicht sooo der Original-Fetischist bin und auch schon mal preiswerte "China-Produkte" probiere und auch damit durchweg brauchbare Ergebnisse/Erfahrungen (z.B. OT-Geber, Lima und Fahrwerksteile beim Smart 450) gemacht habe.....produziert wird doch schon länger weltweit.....auch von Fa. Bos..)).   Und auf die Bemerkung: Wenn dem so sein sollte....(was ich nicht grundsätzlich in Abrede stellen will), warum wurde dann nicht konstruktiv vorgesorgt, daß man die HDP nur in einer bestimmten Position einbauen kann. Ich habe dazu bisher beim Smart 450 nichts weiter zu gelesen und es auch nicht gewusst...... Mehrere Male hatte ich die HDP bereits draußen und es ist die Wieder-Einbau-Position daher hier dem Zufall geschuldet. Veränderungen im Motor-Lauf habe ich nicht feststellen können, auch bei den Abgas-Untersuchungen ergaben sich keine Auffälligkeiten. Aber...vielleicht bin ich auch nur zu...unsensibel.....Und es sei mal die Frage gestellt: Wie wird denn genau die "richtige Position" ermittelt (bei unklarer Lage)?   Und auf die Bemerkung:   Einfach machen !!! Wenn das Teil auf der Werkbank liegt und dann bestenfalls vollständig zerlegt da liegt (Ex-Zeichnung ausgedruckt sichtbar bereithalten)....ist m.M.n alles halb so schlimm (und ich war dann erstaunt: War es DAS etwa schon ???) (Für mich ähnlich mit der Überholung von Fahrrad-Getriebe-Naben im Hinterrad (3-, 5-, und 7-Gang): Hatte auch beim "Ersten Mal" Respekt/Bedenken (ob ich das hinbekomme...). Alles nicht so wild.... Bei der Roloff-Nabe war ich allerdings noch nicht bei...).   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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