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biggi42

Smart selber Folieren (Tridion usw)

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Hallo, möchte gerne mein Smart 451 Tridion, Seitenspiegelkappen und Grill in Schwarz folieren. 

Würde es gerne selber machen. Wie viel m2 Folie müsste ich bestellen? Würden 4 Meter reichen für alles? Am besten eine Markenfolie nehmen oder 3M Oracal zu empfehlen?

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Lass es machen. Glaub mir, es wird nicht so aussehen wie du dir vorstellst wenn du das selber machst.

Ich gebe auch Dinge zum Lackierer, selbst eine Komplettaufbereitung LASSE ich machen.

Das ganze Werkzeug, die Mittelchen, das würde nur alt werden und nicht mehr funktionieren bzw eintrocknen.

Dazu kommt die Erfahrung mit der Arbeit. Die machen das jeden Tag, das Ergebnis wirst du selber nicht ansatzweise hinbekommen.

Ich könnte mich immer kringeln wenn ich Fensterfolien sehe die wie ein Faltenrock aussehen. Nö, solche Arbeiten gebe ich ab und weil ich immer zur Stelle meines Vertrauens gehe bekomme ich einen guten Preis. Wie auch bei der Aufbereitung.

Ein 450er kostet mich in einmal blitzblank mit polieren und Innenreinigung, Pflege etc 100 Taler. Warum soll ich mich da selber hinstellen?

Folie das Gleiche.

Guck im Netz (weiss ja nicht wo du wohnst) nach den entsprechenden Spezialisten für diese Arbeit!🙂

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Vielen Dank für deine Antwort. Ja, du hast schon recht, als normalo würd ich es auch machen lassen, bin gelernter Fahrzeuglackierer (aktuell nicht mehr) und würde es auch bisschen lernen wollen. Meine Heckscheibe und Seitenscheibe habe ich selber foliert ohne Falten usw. und Werkzeug ist auch vorhanden Rakel Heißluftfön usw. wohne in BW. Ja für 100 Taler würd ich es auch machen lassen aber denke nicht, dass es so günstig wird. Alleine die Folie kostet schon 20-30 Euro pro m2. Muss mich mal informieren. Ein Versuch selbst wäre auch lustig gewesen. Denke ich bestelle mir erstmal 3 m2 um zu schauen ob es für eine Seite passt. Dann werd ich nachbestellen falls es gut wird. Werde dann das Ergebnis hier posten.

 

 möchte alles in all Black haben. Zurzeit sieht er so aus: 

4E15962A-01AC-477B-A7D7-26A12FF12439.jpeg

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vor 23 Minuten schrieb Outliner:

Aufbereitung

Mit Aufbereitungen habe ich durchweg schlechte Erfahrungen gemacht. Der wesentliche Teil deren Arbeit scheint darin zu bestehen, alles mit Silikonsoße einzukleistern, innen wie außen. Armor All oder so in der Art. Das beste war mal ein Wagen beim Händler, da klebten ungelogen die Fliegen in der Soße auf den Stoßstangen und Seitenleisten wie auf Fliegenfängern. (War die Zeit als die Teile noch mattschwarz waren). Einer meiner Smarts war vorher auch beim Aufbereiter, als ich ihn bekommen habe. Da mußte ich erstmal mühsam alle glatten Teile im Innenraum mit Benzin abwaschen, damit ich die überhaupt anfassen konnte. Dreckig war er in den Ecken trotzdem. Aufbereitung nein danke. Lieber ehrlich vergammelt als sowas. 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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vor 31 Minuten schrieb biggi42:

Zurzeit sieht er so aus: 

4E15962A-01AC-477B-A7D7-26A12FF12439.jpeg

 

 

 

Bisschen zuviel Gummi auf dem Alu, aber sonst sieht die Kiste doch sauber aus!🙂

Ok, du hast Erfahrungen. Dann versuchs, ich habe mich damit (noch) nicht befasst.

vor 19 Minuten schrieb Funman:

Mit Aufbereitungen habe ich durchweg schlechte Erfahrungen gemacht.

Das ist schade! Hier in MD gibts eine Firma, die erledigen das zu meiner (und der der restlichen Familie die dort auch die normale Wäsche machen lässt) vollsten Zufriedenheit.

Und sie sind ehrlich. Als ich das Cabrio da hatte haben sie gesagt, den Himmel fassen sie nicht an, keine Erfahrung damit. Konnte ich mit leben, ich hab ne Badewanne zu Hause.

Sind Leute aus dem Morgenland, sie liefern gute Arbeit ab.

Da kann ich auch mal trommeln...

 

bearbeitet von Outliner

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    • Moin, sehr geehrter Broxin, sehr geehrter Funman, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Wer die Teile liefert, ist doch eigentlich egal, hauptsächlich ist doch, daß die Teile-Nummern stimmen und es in diesen Fällen tatsächlich Original-ET- sind. Oder was spräche dagegen, den preiswertesten Lieferanten aus dem Netz zu wählen ? (Auch wenn ich sonst nicht sooo der Original-Fetischist bin und auch schon mal preiswerte "China-Produkte" probiere und auch damit durchweg brauchbare Ergebnisse/Erfahrungen (z.B. OT-Geber, Lima und Fahrwerksteile beim Smart 450) gemacht habe.....produziert wird doch schon länger weltweit.....auch von Fa. Bos..)).   Und auf die Bemerkung: Wenn dem so sein sollte....(was ich nicht grundsätzlich in Abrede stellen will), warum wurde dann nicht konstruktiv vorgesorgt, daß man die HDP nur in einer bestimmten Position einbauen kann. Ich habe dazu bisher beim Smart 450 nichts weiter zu gelesen und es auch nicht gewusst...... Mehrere Male hatte ich die HDP bereits draußen und es ist die Wieder-Einbau-Position daher hier dem Zufall geschuldet. Veränderungen im Motor-Lauf habe ich nicht feststellen können, auch bei den Abgas-Untersuchungen ergaben sich keine Auffälligkeiten. Aber...vielleicht bin ich auch nur zu...unsensibel.....Und es sei mal die Frage gestellt: Wie wird denn genau die "richtige Position" ermittelt (bei unklarer Lage)?   Und auf die Bemerkung:   Einfach machen !!! Wenn das Teil auf der Werkbank liegt und dann bestenfalls vollständig zerlegt da liegt (Ex-Zeichnung ausgedruckt sichtbar bereithalten)....ist m.M.n alles halb so schlimm (und ich war dann erstaunt: War es DAS etwa schon ???) (Für mich ähnlich mit der Überholung von Fahrrad-Getriebe-Naben im Hinterrad (3-, 5-, und 7-Gang): Hatte auch beim "Ersten Mal" Respekt/Bedenken (ob ich das hinbekomme...). Alles nicht so wild.... Bei der Roloff-Nabe war ich allerdings noch nicht bei...).   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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