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Moin ich bin Jörg aus dem schönen Schleswig-Holstein ( 23847 Schiphorst )

Ich fahre seit August 2020 Smart 450

Im Aug.2020 fing es mit einem silbernen Cabrio mit Diesel Bj.2002 an.

Dann kam im Nov.2020 ein schwarzes City-Coupe auch ein Diesel Bj.2000 der hatte Leder das tolle Panorama Glasdach dann wurde er von mir noch ein bisschen Verschönert aber dann hab ich mich mit meinen Smarti überschlagen nun hab ich mir einen Benziner von 1998 geholt da hab ich gebrauchte Ledersitze vor ein paar Tagen eingebaut sowie die Musikanlage aus den schwarzen.

 

So nun hab ich euch glaube ich genug voll getextet 

LG Jörg

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Hallole und willkommen im Forum! 🙂

 

Wie haste denn das mit dem Überschlag geschafft?  🤔

Der arme Smart! 😢

 

 

 

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Moin Ahnungslos

 

Ich bin so mit 60-70 km/h bei uns aus den Wald raus und dann rutschte mit das Heck weg links rechts den Smart nicht mehr gefangen und in einen Knick und dann überschlagen da ist 100 erlaubt ich hab vorher gemerkt das es glatt ist und bin deswegen eigentlich angepasst gefahren Platzwunde am Kopf und das Schulterblatt angebrochen wäre ich so mit  80 km/h oder mehr unterwegs gewesen wäre es wohl nicht so Glimpflich ausgegangen.
 
 
 

 

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Aua, das hört sich ja nicht gut an.

Die alten Trust+ Smarts bis Ende 2002 sind ohnehin bei Glätte vollkommen unberechenbar aufgrund des kurzen Radstands!

Den einzufangen kann man sich schon von vornherein abschminken! 

 

Naja, wie sagt man so schön: Es hätte schlimmer kommen können! 

bearbeitet von Ahnungslos

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ja der "blöde" Radstand aber der Radstand mach auch viel spaß beim fahren

( Go-kat Feeling )

 

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I Woiss, i woiss! 🙂

Und mit der richtigen Bereifung drauf macht's noch viel mehr Spaß!

Bei mir sind es 195er vorne und 215er hinten!  ☺️

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    • Moin, sehr geehrter Marcelihno, sehr geehrte Forengemeinde !   @Marcelihno   Auf die Bemerkung: Ist DAS denn wirklich so (auf die persönlichen Verhältnisse bezogen) ?   Wurden denn schon mal betriebswirtschaftliche Berechnungen/Betrachtungsweisen hinsichtlich der eigenen Haltedauer/Verwendung des (anzuschaffenden) Kfz durchgeführt (Berechnungen bis auf die Kosten des wirklich gefahrenen Kilometers) ?   Nach meiner persönlichen (langjährigen) Erfahrung ist der Anschaffungspreis gegenüber den sonstigen Kosten eine Kfz, insbesondere den Energiekosten, fast zu vernachlässigen (bei langjähriger Haltung).   Wenn man den Strom zu den üblichen Tarifen "einkaufen" muss (und nicht aus eigenen Quellen schöpfen kann, wie z.B. aus einer eigenen Photovoltaik-Anlage). ist die E-Mobilität nach meiner Beobachtung (noch) nicht wirklich im Vorteil.....   Und nur mal so als Idee (auf o.a. Schilderung der individuellen Verhältnisse): Wäre es nicht sinnvoll, einen E-Wagen im kalten Winter erstmal im Hinblick auf die beabsichtigte Verwendung zu "testen" ? Kurzfristige Miete oder kurzfristiges Leasing ? Also, ob das "passt" ?   (Und nochmal: Ich bin kein Gegner der E-Mobilität. Aber hier passt es z.Zt. (noch) deutlich nicht. Verschiedene Verbrenner sind "reichlich" vorhanden und Wertverluste finden nicht mehr statt, eher im Gegenteil....und der Verbrauch liegt bzgl. der Smarts fast immer unter 4 Litern auf 100 km (cdi, laut privaten Fahrtenbüchern)).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig     
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