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Moin ich bin Jörg aus dem schönen Schleswig-Holstein ( 23847 Schiphorst )

Ich fahre seit August 2020 Smart 450

Im Aug.2020 fing es mit einem silbernen Cabrio mit Diesel Bj.2002 an.

Dann kam im Nov.2020 ein schwarzes City-Coupe auch ein Diesel Bj.2000 der hatte Leder das tolle Panorama Glasdach dann wurde er von mir noch ein bisschen Verschönert aber dann hab ich mich mit meinen Smarti überschlagen nun hab ich mir einen Benziner von 1998 geholt da hab ich gebrauchte Ledersitze vor ein paar Tagen eingebaut sowie die Musikanlage aus den schwarzen.

 

So nun hab ich euch glaube ich genug voll getextet 

LG Jörg

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Hallole und willkommen im Forum! 🙂

 

Wie haste denn das mit dem Überschlag geschafft?  🤔

Der arme Smart! 😢

 

 

 

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Moin Ahnungslos

 

Ich bin so mit 60-70 km/h bei uns aus den Wald raus und dann rutschte mit das Heck weg links rechts den Smart nicht mehr gefangen und in einen Knick und dann überschlagen da ist 100 erlaubt ich hab vorher gemerkt das es glatt ist und bin deswegen eigentlich angepasst gefahren Platzwunde am Kopf und das Schulterblatt angebrochen wäre ich so mit  80 km/h oder mehr unterwegs gewesen wäre es wohl nicht so Glimpflich ausgegangen.
 
 
 

 

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Aua, das hört sich ja nicht gut an.

Die alten Trust+ Smarts bis Ende 2002 sind ohnehin bei Glätte vollkommen unberechenbar aufgrund des kurzen Radstands!

Den einzufangen kann man sich schon von vornherein abschminken! 

 

Naja, wie sagt man so schön: Es hätte schlimmer kommen können! 

bearbeitet von Ahnungslos

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ja der "blöde" Radstand aber der Radstand mach auch viel spaß beim fahren

( Go-kat Feeling )

 

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I Woiss, i woiss! 🙂

Und mit der richtigen Bereifung drauf macht's noch viel mehr Spaß!

Bei mir sind es 195er vorne und 215er hinten!  ☺️

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    • Offensichtlich hast du meine Einlassung nicht verstanden, ich spreche die ganze Zeit vom Zweitaktöl, nicht dem Gemisch. An welcher Stelle schreibe ich dass es nicht das Zweitaktöl ist welches die Schmierung ermöglicht? Der Kraftstoff dient lediglich zum Transport und nicht zur Schmierung an sich. Die Entmischung und Akkumulation an den entsprechenden Stellen findet an den Metallflächen statt, deshalb reicht eine Mischung von 1:50 zur Schmierung meines Motors vollkommen aus. und du schreibst ja selbst: Übrigens sind Zweitaktöle so formuliert, dass sie eine starke Affinität haben sich mit metallischen Oberflächen zu verbinden, weshalb sie besagte Schmierwirkung durch Akkumulation selbst in kleinen Dosen entwickeln.   Das ist nicht die Aufgabe des Zweitaktöls   Gruß Marc  
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