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Luzooka

Smart 450 3 Balken aber läuft gut

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Guten Morgen!

 

Ich habe mir vor 1 Woche einen Smart 450 Bj 2007 mit 83.000 km zugelegt, der TÜV wurde im Oktober 2020 gemacht und alles lieft super bis jetzt.

 

Vor 3 Tagen wollte ich im vereisten Berlin parken und auf einmal kommen die 3 bekannten Balken im Display... Ich konnte aber problemlos einparken im Rückwärtsgang und wieder losfahren nach der Arbeit.. Er fährt ganz normal, nur sehe ich halt den eingelegten Gang nicht.. Das einzig "komische" was ich seit Anfang an merke, ist das er beim anfahren ganz leicht ruckelt wenn ich zu wenig aufs Gas gehe. Aber das ist bestimmt normal bei so einem alten Auto, oder hat der Einspritzer evlt. ein Problem?

 

Ausserdem blinkt das Tacho Display ab und zu, könnte auf eine schwache Elektronik verweisen denke ich...

 

Wie gesagt, er fährt an sich ganz normal, nur sehe ich kein A, R oder N, aber ich habe schiss, dass ich evtl. mal liegenbleiben könnte!! Ich bin am überlegen,  zu einem Mercedes/Smart Center zu fahren und ihn mal durchchecken zu lassen.

 

Was würdet ihr mir raten?

 

LG

L.

bearbeitet von Luzooka

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vor 9 Stunden schrieb Luzooka:

Ausserdem blinkt das Tacho Display ab und zu, könnte auf eine schwache Elektronik verweisen denke ich...

 

Kann es sein, daß die Beleuchtung des Kombiinstruments "blinkt", wenn Du auf die Bremse trittst?

Dann könnte es nämlich sein, dß im Rücklicht durch eine falsche Glühbirne oder eine falsch eingesetzte Glühbirne eine unzulässige Verbindung zwischen dem Rücklicht und dem Bremslichtstromkreis besteht.

Oder meinst Du das Display, in dem die Ganganzeige und die Eier dargestellt werden?

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    • Nachdem ich vor kurzem an meinem 451er den Kondensator ausgetauscht und anschließend den alten zum Üben des Ein- und Ausbaus vom Trockner genutzt habe, muss ich sagen, dass das Ganze nicht so leicht und im eingebauten Zustand wohl noch schwerer ist (v.a. ohne Hebebühne). Im WIS liest sich das alles schön leicht, für meinen Geschmack wurde das aber ziemlich umständlich konstruiert: Schraube (M8) in das Gewinde des Deckels (aus Plastik!) einschrauben, mit der Schraube den Deckel leicht nach oben drücken sodass man den Sprengring mit einer geeigneten Zange rausbekommt, anschließend den Deckel mit der Schraube rausholen - wenn man dabei das Gewinde beschädigen sollte, wird es interessant den Deckel rauszubekommen; vorsichtig und zick-zack-mäßig hat es aber geklappt. Der eingebaute Trockner sitzt relativ stramm. Ich habe einen Draht in dessen Lasche eingeführt und beide Enden um eine Steckschlüssel-Verlängerung gewickelt, um den Trockner mit einem kräftigen Ruck rauszubekommen. Den neuen Trockner habe ich eingebaut, indem ich die o.g. Schraube als "Splintentreiber" genutzt und mit sehr leichten Hammerschlägen sowie ständiger Kontrolle in die endgültige Position gebracht habe - der Trockner hat zwei Ringe und der Kondensator im Inneren hierfür zwei Vertiefungen. Leider hat sich beim Einbau (mit der Hand möglichst weit reingedrückt, dann die Antriebsseite der o.g. Stecknuss-Verlängerung als "Splintentreiber" genutzt) der Deckel verkantet, weil anscheinend einer der beiden Dichtringe nicht in seiner Position geblieben ist - wohlgemerkt ist das Ganze über 15 Jahre alt, ich denke aber, dass es Sinn macht vor dem Einbau die Dichtringe ordentlich mit Kompressoröl zu schmieren, auch wenn das im WIS so nicht drinnen steht und ich das nicht gemacht habe. Nachdem der Sprengring montiert wurde, bietet es sich an, die Schraube noch einmal in den Deckel einzuschrauben, um diesen vorsichtig "zurechtzurücken", er also gleichmäßig sitzt.   Erschwerend kommt hinzu, dass der eingebaute Kondensator in einem Plastikrahmen (= 1 Einheit mit dem Lüfter) sitzt, welcher sicherlich nicht viel Gewalt verträgt.   Mir steht der Trocknertausch im eingebauten neuen Kondensator bald bevor (Grund: https://www.smart-forum.de/topic/154315-frage-zur-klimaanlage-im-451/?do=findComment&comment=1624910) und ich "freue" mich schon richtig. 😀  
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