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Anna1999

Fahrwerksfeder gebrochen

Empfohlene Beiträge

Ich verlinke hier mal die beiden folgenden Threads, damit künftige Leser möglichst keinen ähnlichen Reinfall mit den hinteren Sachs-Stoßdämpfern erleben:

https://www.smart-forum.de/topic/149997-451-10-turbo-stoßdämpfer-hinten/

https://www.smart-forum.de/topic/150463-hintere-stossdämpfer-komme-nicht-weiter/

 

Beim Stöbern im Forum bin ich neulich nämlich auf genau die beiden Themen gestoßen und habe mir die im Januar gekauften Sachs 319 577 angesehen. Auch bei meinen weist die Metallplatte keine Vertiefung auf. Ich habe die Stoßdämpfer deshalb beim Händler reklamiert und aus Verärgerung über Sachs auch um Rücknahme der beiden Sachs-Fahrwerksfedern gebeten - mit Erfolg. Bestellt habe ich jetzt auch für die Hinterachse Dämpfer + Federn von Bilstein (24-126793 bzw. 36-254316).

Es wäre wirklich interessant zu erfahren, was sich Sachs dabei gedacht hat, da das kein 0815-Hersteller ist. Wäre der Händler nicht so kulant gewesen, dann wäre ich auf dem Mist sitzengeblieben.

 

Einen Vorteil hat das Ganze jedoch: Ich hatte als Anfänger nicht gewusst, dass die Stoßdämpfer oben ein Zapfen-/Ovalprofil besitzen, wofür es extra Werkzeug gibt. Gemessen habe ich 5 x 7,5 mm und somit sollten z.B. die folgenden Werkzeuge passen (ggf. in Kombination mit einer 17er Außen-Sechskant-Stecknuss für die Mutter):

-BGS 1301 / https://www.bgstechnic.com/Produkte/Spezialwerkzeuge-PKW/Getriebe-Achsen-Lenkung/Fahrwerksfeder-Federbein/Stossdaempfer-Gegenhalter-Schluessel-fuer-Stossdaempfer-mit-Ovalzapfen.html

-KS Tools 150.9435 / https://www.kstools.com/produkte/kfz-spezialwerkzeuge/feder-stossdaempfer/loesewerkzeuge/stossdaempfer-spezialprofil-gegenhalter-bit-stecknuss?c=1001736106

-Hazet 4910-58 / https://www.hazet.de/de/produkte/spezialwerkzeuge/fahrwerk/federspanner-stossdaempfer/produkt/ean-4000896062119

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    • Eine Stand- oder Vorheizung ist ebenfalls ein must have. Findet man auch erstaunlich oft, auch die Sitzung findet man zum Glück oft. Dann kann ich auch endlich die teure Garage kündigen.   Leider passt die Reichweite beim 453 EQ vorne und hinten nicht. Ein GWM OTA GT möchte ich nicht (zu viel Überwachungstechnik). Selbst CUPRA hat nur selten ein echtes Schiebedach. Das macht SKODA (noch) besser, aber die Autos sind auch groß.   Das EV soll ja nur der Zweitwagen sein, den großen Volvo Diesel behalten wir (vorerst).   Aktuell scheint mir der BMW i3 Recht attraktiv. Preislich ist der 453 EQ im Vergleich aber wirklich interessant.
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