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Tourerjosh

Motor ölt, welche Ursache?

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Hallo, 

 

möchte mich zunächst vorstellen...🙂 Bin Calle, 43 und komme aus dem Raum

Berlin. 
 

ich besitze seit einem Jahr einen 450er Smart Coupé 0,7 Bj. 2004. 

 

Pünktlich nach Ablauf der Händlergewährleistung ging das TLV kaputt. Das habe ich selber festgestellt. Der Bereich um das Ventil ist leicht ölig. Das TLV auszutauschen ist kein Problem. Jedoch habe ich Sorge, dass eventuell der Turbolader oder andere Teile schaden genommen haben könnten. Ich habe keinen erhöhten Ölverbrauch. Motor läuft ruhig und mit voller Kraft. Leider kann ich die Teile noch nicht so genau benennen, bitte seht es mir nach, welche verölt sind. Ich hoffe, dass nichts durchdrückt und undicht ist. Am Ölmessstab ist ebenfalls ein leichter Ölfilm zu erkennen. 
 

Ich weiß, Ferndiagnosen sind schwierig. Aber was kann man eventuell draus erkennen? Turbolader ölig, Rohr zum Lüfter ölig? 
 

Danke im Voraus

 

Grüße🎅🏻

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vor 48 Minuten schrieb Tourerjosh:

Jedoch habe ich Sorge, dass eventuell der Turbolader oder andere Teile schaden genommen haben könnten. Ich habe keinen erhöhten Ölverbrauch.

Alles ist gut.  Da geht so schnell nichts Kaputt.

Mach eine Minnischelle (6-9mm) ... oder ein Kabeklbinder um den Schlauch der auf den Pinn vom Benzindruckregler geht drauf. Überprüfe ob der Schlauch noch ok ist.


andreasma

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vor 16 Minuten schrieb Smart911a:

Alles ist gut.  Da geht so schnell nichts Kaputt.

Mach eine Minnischelle (6-9mm) ... oder ein Kabeklbinder um den Schlauch der auf den Pinn vom Benzindruckregler geht drauf. Überprüfe ob der Schlauch noch ok ist.

Ah Danke, stimmt. Da fehlt ne Schelle, jetzt sehe ich es auch erst;-) Schlauch wird geprüft! TLV baue ich am Mi/Do ein, wird dann erst geliefert. Befreie Ölreste mit Bremsenreiniger und dann gucke ich mal, ob irgendwo was austritt. Links zum Luftfilter ist so ein dickes Plastikrohr, da ist an der Schelle ebenfalls Öl. Kann ja nur durchs Rauftropfen sein oder? Sieht man auf dem Bild schlecht. Ich versuche mal ein besseres zu machen. 
 

Grüße

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vor 58 Minuten schrieb Smart911a:

da ist nix undicht.. Ist nur 16 Jahre nicht gereinigt worden. Keine bange...

Das beruhigt, ich bin gespannt! 😉 Schönen Wochenstart! 

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    • Und egal welchen Tipp man dir SMART3Y gibt, Du weißt es ja doch immer wieder besser und nutzt diese eh nicht.  Frage: Hast Du das Getriebe Öl schon gewechselt, mit Sicherheit nicht oder ???????!!!!!!!   Mein 450er läuft super, für 150€ gekauft und so wie Schwarzermann die Kiste wieder fertig gemacht, neuen TÜF drauf und das bei einem Fahrzeug was jetzt 26 Jahre alt wird. Kosten mit TÜV E-Teile Kaufpreis ca. 1500€ Bremsen komplett neu Stoßdämpfer hinten neu Koppelstangen vorne und hinten neu neue Zündis, Zündkabel und Einspritzdüsen Neue Dichtungen Ventildeckel, Ölwanne, Ölfiltergehäuse. neues Motor Mittellager, Lichtmaschine ausgebaut und gereinigt, ebenso den Anlasser. Kompression vorher gemessen 9; 6,5 und 10Bar, nach Reinigung mit fit'n safe motor-fit alle Drei 12,7Bar. Rost war nur hinten an den Schwellern.   So Smart3Y jetzt kannst Du wieder Deine dummen Kommentare abgeben.      
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