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basmarti

450 cdi '05 keine ESP Kommunikation

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Hallo, ich habe eine 2005er cdi kugel und bin sehr zufrieden damit.

eventuell war kurz das lenkrad um 1 umdrehung mal schief montiert 🥴🤦‍♂️

natürlich ist die esp warnlampe jetzt an. also lws wieder zentriert und danach wollte ich den fehlerspeicher löschen.

mit der ds150 kann ich allerdings keine Verbindung zum ESP und ABS Steuergerät aufbauen. Weder lesen noch löschen oder in der Datenliste die LWS Werte anzeigen geht nicht.

Bei meinem roadster geht das Problemlos.

 

hat jemand eine idee was da los sein kann ? muss ich was anderes in der delphi auswählen ?

gruĂź tobi

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Ja bei den 2005ern ist das ESP anders vernetzt. 

Daher hat das Delphi da so seine Probleme. 

Versuche mal ein anderes Baujahr auszuwählen. 

Ruhig mal 2006/2007 aber auch 2002/2003/2004. 

 


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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Hab gerade von 99 bis 06 alles probiert. Immer kommt: Fahrzeug antwortet nicht. 

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Dann musst du mal mit was anderem rann. 

Im Idealfall mit der Stardiagnose. 

Die Delphi Clones sind alle verschieden. 

Mein Delphi kann auch die 2005er und 2006er. Ist aber jedes mal ein Krampf. 

Mittlerweile nutze ich fast ausschließlich mein Launch x431. 

 


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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vor 8 Stunden schrieb maxpower879:

 

Mittlerweile nutze ich fast ausschließlich mein Launch x431. 

 

Welches hast du denn? Kann das auch ZEE?

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Hab das Launch X431 v4  kann bei Smart aber relativ wenig. Auslesen geht bei allen Steuergeräten des Smart aber es gibt bis aufs Getriebe und das Anlernen des LWS keine Anlernfunktionen. Dafür habe ich dann die Stardiagnose. 

Bei den anderen Herstellern ist das Launch aber ne Wucht und kann einfach fast alles. 

Mit knapp 1000€ aber nicht ganz günstig. 

 


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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ok, wähle ich '08 451 aus, kann ich den Steuerwinkel des LWS auslesen.

Also wenn ich das Lenkrad drehe, verändert er sich bis 720° in jede richtung.

Den Fehler kann ich auch auslesen, aber nicht löschen.

sehr komisch.

kommt jemand mit der Star Diganose aus Frankfurt /main ?

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Der Fehler lässt sich nicht löschen weil er aktuell ist. Das hat vermutlich nichts mit dem Tester zu tun. 

Was genau steht denn im Speicher? 


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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aktuell ist der fehler nicht, hab es ja repariert.

bin jetzt mit der stardiagnose von einem bekannten dran, kurz kalibriert und das wars. schade, dass es mit dem delphi keine lösung gibt.

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Naja dann war der Fehler doch aktuell. 

Wenn der Sensor nicht kalibriert ist legt das Steuergerät einen aktuellen Kalibrierungsfehler ab. 

Der lässt sich erst löschen wenn der Sensor kalibriert ist. Das geht halt nicht mit dem Delphi.... 


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

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    • Hallo Smart Gemeinde, ich Versuchs einfach. Status: Berlin, Smart 451 MHD Baujahr 2010 , Benziner 71 PS , 1313 AHN , 130.000 km , gehört meiner Tochter, wurde von Ihr zum Studium 2022 gebraucht angeschafft , nicht "der" hĂĽbschte aber ungemein geliebt, ihr Erstwagen halt. Aktuell ist die MKL da, nach dem Start ca. nach 5 Sekunden blinkend und danach dauerhaft. So, wie ich Forum schon aufmerksam gelesen habe , Hinweis : Thema gibts schon..... richtig und alles aufmerksam gelesen , ĂĽberhaupt deswegen auf dieses Forum gestoĂźen. Vorgeschichte bzw. seit dem Kauf...alles Gut bis Dezember 2024, dann plötzlich immer mal Temperatur anzeige und MKL, Tochter stehengeblieben ... der Erste Schock im Strassenverkehr von Berlin. Hilferuf an Papa , so und jetzt komme ich ins Spiel. Abschleppen lassen zur Werkstatt.  Erster Anruf war Thermostat, zweiter Anruf war Wasserpumpe.  Abholung kurz vor Betriebsferien Anfang, nach 10 min. Fahrt alles wieder gleich , Temperatur und MKL leuchten und piept. Auto wieder zur Werkstatt , 2 Wochen warten bis Betriebseröffnung, warten , warten , Anruf , RiĂź in der Zylinderkopfdichtung . nochmal sollte vierstellig auf die bisherigen Kosten (auch schon vierstellig) , abgelehnt. Ab jetzt vielleicht Smart / Motor Liebhaber ĂĽberspringen. Also der Papa sucht im www und hopla ca. 100€ ZylinderkopfdichtungsflĂĽssigkeit. Bestellt, Auto so swoieso nicht fahrbar, 25 km weit weg, probieren. Also halbwegs nach Anleitung im Regen und 1 Grad mit Schirm ĂĽber KĂĽhlflĂĽssigkeitsbehälter gestanden eingekippt, Motor 1 Stunde laufen lassen. 24 Stunden stehen lassen, nächsten Tag wieder hin und.... kein Piepen kein leuchten, fährt der kleine ugly Friend , wie frĂĽher. ... genauso wichtig ein "Held" wurde geboren. Vorher nichts mit Autos am Hut und plötzlich , war cooles GefĂĽhl. Heckscheibe hält nicht mehr oben , tausch ich , yeah , GlĂĽhbirne ausgefallen, tausch ich (ok bei der ersten hatte ich den Drahthebel plötzlich in der Hand , aber yeah. 2025 Ă–lwechsel und ZĂĽndkerzen ĂĽber Werkstatt läuft, immer noch. Dann in märz 2026 sporadich mal MKL und unrunder Lauf, aber Tochter sagt nach Volltanken alles wie normal ohne Lampe. Fährt aber hole mir schonmal ein OBD Gerät fĂĽr alles Fälle, TĂśV steht an, Bremsen mĂĽssen erneuert werden , Werkstatt und Zack TĂĽV . Juni 2026 , 3 Wochen später MKL , auslesen  P0303 kann ich löschen ,ich kann und fährt ohne Anzeige . Stolz wie Bolle und Tochter freut sich. So und plötzlich auf Autobahn, MKL , Notlaufprogramm , Panik, ausfahrt runterrollen einparken mit letzter Kraft. Tochter will nicht mehr . Ich fahre zum Auto, bin abgehärtet, mir egal ob alle Hupen , fahre nur mit manuellen schaltung, bei automatik will er in unterer Drehzahl nicht wirklich. OK, Hemd aufreiĂźen, ok doch kein KostĂĽm drunter also probiere ich , stolpere ins Smart Forum , Youtubi, , fange an  3 ZĂĽndspule , macht irgendwie spass ok, p0303 kommt wieder, naja, mir fällt ein was einmal ging geht bestimmt auch zweites mal auch wenn vielleicht nicht nötig, Also wieder ZylinderflĂĽssigkeit, 1 Bosch ZĂĽndkerze, und Zusatz um die EinspritzdĂĽsen zu reinigen, (ZĂĽndkerze habe ich 2 Stundengebraucht, Muskelkater wegen der Haltung, Aber läuft ohne P0303 ... 1 Woche, ZĂĽndkerze geholt (wird das jetzt jede Woche so, jetzt in 30 min. ) ne P0303 bleibt. Ok was von EinspritzdĂĽse gelesen, geholt beim SmartWerkstatt 20€ , Fehler bleibt,  aber macht Spass, ganz vergessen Tochter ist nicht Mobil. Tauschen was kann es noch sein, OT Sensor, Bordstein schief hingestellt , komm ran, tausch, nö. Ok was mit Elektrik gelesen , oh graus, check Stecker visuell, beim Smart crazy , steh mit Lupe wie ein Detektiv, aha die Kabel am Stecker am Startergenerator porös zum Teil sieht man Kupfer , der Ăśbeltäter ist bestimmt gefunden,  schnell versucht Buddy der mithilft, Stecker erneuert, startet wie immer ..und P0303 , was hier los!! Papa was macht das Auto, Der Teilnehmer ist momentan nicht verfĂĽgbar. Die Kommentare meiner Frau erwähne ich hier nicht. Was bedeuten eigentlich die Werte im OBD Livebild - keine Ahnung. Der Wert VPWR (V) bei laufendem Motor ca. 12,8 soll zu niedrig sein, Generator lädt Batterie nicht . Batterie Ladegrät ausgeliehen, man bekomme seit 2 Tagen irgendwie diese Batterie nicht raus, egal, Stromleitung zum Auto, Anschluss, Batterie bei 40% WTF, 3 Stunden später Full, ..WTF. Der Tochter reichts. Ich will aber nicht aufgeben, 1. wichtigster Grund : es macht Spass, warum hat mich das vorher nicht wirklich interessiert , oder ist das  Alter anstatt zu mähen o.ä. ist Schrauben, Egal. Vielleicht zieht er Luft die nicht soll, Starterpilot geholt, wohin sprĂĽhen (vorsicht Brennbar 🙂 ). Kompressionsdruck prĂĽfen, aha. Drosselklappe auf Verschmutzung prĂĽfen.. Also gibt es in Berlin  jemand der gerne schraubt, Fehler sucht, der mal ein gutes Auslesegerät ranhält, helfen will , gerne PM an ,mich. Ansonsten Tipps immer gerne. Hinweis ich schraubte bisher auf dem Strassenparkplatz :-). Ansonsten sorry fĂĽr die spontan lange Einleitung. Hoffen keinen gestört oder gelangweilt zu haben.
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