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Moin,

kann jemand einen vernünftigen Kindersitz der Gruppe 1 für den 450 empfehlen? Da die Rücklehne des Beifahrersitzes sich nicht verstellen ist, befürchte ich dass es nicht einfach ist etwas passendes zu finden.

Bevor jetzt aber ein Aufschrei durch das Forum geht: IN DEN SMART GEHÖREN KEINE KLEINKINDER!!!, etwas zu Beruhigung. Das Kind soll nicht ständig im SMART mitfahren, dafür haben wir den Volvo. Lediglich zweimal die Woche muss die kleine morgens auf dem Weg zur Arbeit in der Tagesstätte abgeliefert werden. Das sind zwei Kilometer Weg, komplett Tempo 30. An diesen Tagen ist es nur möglich den SMART zu benutzen.

 

Danke

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Was ist Gruppe 1? Ist das eine Rennsportklasse? 

 

Was spricht gegen einen originalen Smart Kindersitz? 

 

Grüße, Hajo


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Gast
Gruppe Gewicht Alter Größe
Gruppe 0 bis 10 kg 0 - 1 Jahr bis 75 cm
Gruppe 1 9 - 18 kg 1 - 4 Jahre 75 - 100 cm
Gruppe 2 15 - 25 kg 4 - 7 Jahre 100 - 125 cm
Gruppe 3 22 - 36 kg 7 - 12 Jahre 75 - 150 cm

 

 

Klar @Funman? Hat nichts mit der ehemaligen Gruppe 1 und 2 Autos im Tourenwagensport zutun

 

@Schlutopia gib einfach mal bei DuckDuckgo oder Goggle Deine Frage "Kindersitz gruppe 1 für smart 450" ein. Da wirst Du in allen Preislagen pfündig

bearbeitet von Gast

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vor einer Stunde schrieb greatoldman:
Gruppe Gewicht Alter Größe
Gruppe 0 bis 10 kg 0 - 1 Jahr bis 75 cm
Gruppe 1 9 - 18 kg 1 - 4 Jahre 75 - 100 cm
Gruppe 2 15 - 25 kg 4 - 7 Jahre 100 - 125 cm
Gruppe 3 22 - 36 kg 7 - 12 Jahre 75 - 150 cm

 

 

Klar @Funman? Hat nichts mit der ehemaligen Gruppe 1 und 2 Autos im Tourenwagensport zutun

 

@Schlutopia gib einfach mal bei DuckDuckgo oder Goggle Deine Frage "Kindersitz gruppe 1 für smart 450" ein. Da wirst Du in allen Preislagen pfündig

Leider gibt es keine aktuellen Beiträge. Empfehlungen von 2011 oder älter nützen nichts. Es geht um einen neuen Sitz.

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Gast

Dann such Dir doch den besten aus der Neuzeit. Befestigen lassen die sich doch alle auf jeden Sitz. Musst zu einem Händler fahren mit Deinem Smart. Kannst bei einem seriösen Händler immer probieren und der kennt auch welcher Sitz in Deinem Smart am besten passt.

 

Zum Beispiel Maxi Cosi macht das Angebot 100 Tage testen

https://www.maxi-cosi.de/lieferung-corona-virus-update )

 

Du hast sogar einen Kindersitzberater auch für Smart

 

Schätze mal dass andere Hersteller auch sowas haben

bearbeitet von Gast

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Ausprobieren ist klar, das Kind muss ja auch in den Sitz passen. Dachte nur, es gäbe Erfahrungen mit der Passgenauigkeit. Da man die Lehne beim Beifahrersitz nicht verstellen kann wird die Auswahl wohl etwas eingeschränkt sein.

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Hallo, 

 

leider habe ich auch keine Erfahrungen dazu, aber ich denke ADAC oder für Österreich ÖAMTC kann dir bestimmt weiter helfen. Bei Kindersitzen ist es wichtig sich eine professionelle Meinung zu suchen, da es um die Sicherheit der Kinder geht. Deshalb sollten Erfahrungen von anderen nebensächlich sein. 

 

Lg Helen

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Gast

Na auf die Testberichte vom ADAC oder ÖAMTC (oder auch weiter Profitest) vertraue ich nicht zu 100%.

Wurden schon so oft beim schummeln erwischt......

bearbeitet von Gast

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Am 18.9.2020 um 08:11 schrieb greatoldman:

Na auf die Testberichte vom ADAC oder ÖAMTC (oder auch weiter Profitest) vertraue ich nicht zu 100%.

Wurden schon so oft beim schummeln erwischt......

Sehe ich ähnlich. Ausserdem geht es hier NUR um eine Vorauswahl, welche Sitze von der Bauform her passen, oder eher nicht. Auf Zuruf einen Sitz aus dem REWE Prospekt kaufen würde ich ohnehin nicht.

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Wie wird der montiert? Mit Isofix oder der originalen Smart Vorrüstung oder oder...?

 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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vor 36 Minuten schrieb Schlutopia:

noch nicht

Wie alt ist der Sitz?


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Und der Airbag? Wie schaltet man den ab, wenn man das Gestell nicht hat und nur mit dem Gurt befestigt?

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der 450iger hatte nie Isofix, sonderns etwas ähnliches was es aber nur von Smart gab. Im 451iger ist das anders, wenn es denn eingebaut ist, oder man rüstst es nach.

 

Aus Erfahrung folgende Zusatzinfo für solche, die hier mitreden, aber wohl keine Babys haben:

Wenn ich ein Kleinstkind unter so um die 10kg habe welches noch in der Schale transportiert wird, dann ist die Schale zwingend so anzuordnen, dass der Kopf Richtung Front zeigt und dann muss ich den Airbag abschalten.

Kinder die in Kindersitzen unterzubringen sind, so ab 9kg, aber aber auch davon abhängig, ob er / sie denn auch schon sitzen können, werden aufrecht mit Kopf in Fahrtrichtung positioniert und dann bleibt der Airbag an!

Isofix ist nice to have, man kann den Sitz (und muss im 450iger) auch mit dem 3-Punkt Gurt befestigen.

Wer also ein Kleinkind älter als um die 13-15 Monate hat muss sich über Airbagabschaltung keine Gedanken machen

bearbeitet von harryzwo

Fortwo 451 CDI EZ 10/2013, Roadster 452 EZ 07/2006, Cabrio 450 CDI EZ 10/2001

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Weiß jemand zufällig,  ob Isofixsitze nur mit dem Isofix befestigt werden, oder zusätzlich mit dem Gurt? D.h. kann bei Isofix auf den Gurt verzichtet werden? 

 

Bei Wohnmobilausbauten kommt öfter die Frage auf, ob für einen Isofixsitz ein kompletter PKW Sitz mit 3 Punkt Gurt als Unterbau nötig ist, oder ob es eine Sitzbank etc. mit nachgerüstetem Isofix auch tun würde. 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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vor 1 Stunde schrieb harryzwo:

der 450iger hatte nie Isofix, sonderns etwas ähnliches was es aber nur von Smart gab. Im 451iger ist das anders, wenn es denn eingebaut ist, oder man rüstst es nach.

 

Aus Erfahrung folgende Zusatzinfo für solche, die hier mitreden, aber wohl keine Babys haben:

Wenn ich ein Kleinstkind unter so um die 10kg habe welches noch in der Schale transportiert wird, dann ist die Schale zwingend so anzuordnen, dass der Kopf Richtung Front zeigt und dann muss ich den Airbag abschalten.

Kinder die in Kindersitzen unterzubringen sind, so ab 9kg, aber aber auch davon abhängig, ob er / sie denn auch schon sitzen können, werden aufrecht mit Kopf in Fahrtrichtung positioniert und dann bleibt der Airbag an!

Isofix ist nice to have, man kann den Sitz (und muss im 450iger) auch mit dem 3-Punkt Gurt befestigen.

Wer also ein Kleinkind älter als um die 13-15 Monate hat muss sich über Airbagabschaltung keine Gedanken machen

So ist es...  Sitz ist ganz hinten und in Fahrtrichtung...

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Wenn man Isofix im Auto hat steckt man das an und gut. Gurt dazu ist nicht nötig, jedenfalls wenn es ein offizielle dafür vorgesehenenes System ist. Bei den Umbauten ist das eine Frage der Zulassung, schliesslich geht es um Sicherheit und auch ein Kleinkind mit Sitz unterliegt bei einem Aufprall der Schwerkraft...


Fortwo 451 CDI EZ 10/2013, Roadster 452 EZ 07/2006, Cabrio 450 CDI EZ 10/2001

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    • Hallo Smart Gemeinde, ich Versuchs einfach. Status: Berlin, Smart 451 MHD Baujahr 2010 , Benziner 71 PS , 1313 AHN , 130.000 km , gehört meiner Tochter, wurde von Ihr zum Studium 2022 gebraucht angeschafft , nicht "der" hübschte aber ungemein geliebt, ihr Erstwagen halt. Aktuell ist die MKL da, nach dem Start ca. nach 5 Sekunden blinkend und danach dauerhaft. So, wie ich Forum schon aufmerksam gelesen habe , Hinweis : Thema gibts schon..... richtig und alles aufmerksam gelesen , überhaupt deswegen auf dieses Forum gestoßen. Vorgeschichte bzw. seit dem Kauf...alles Gut bis Dezember 2024, dann plötzlich immer mal Temperatur anzeige und MKL, Tochter stehengeblieben ... der Erste Schock im Strassenverkehr von Berlin. Hilferuf an Papa , so und jetzt komme ich ins Spiel. Abschleppen lassen zur Werkstatt.  Erster Anruf war Thermostat, zweiter Anruf war Wasserpumpe.  Abholung kurz vor Betriebsferien Anfang, nach 10 min. Fahrt alles wieder gleich , Temperatur und MKL leuchten und piept. Auto wieder zur Werkstatt , 2 Wochen warten bis Betriebseröffnung, warten , warten , Anruf , Riß in der Zylinderkopfdichtung . nochmal sollte vierstellig auf die bisherigen Kosten (auch schon vierstellig) , abgelehnt. Ab jetzt vielleicht Smart / Motor Liebhaber überspringen. Also der Papa sucht im www und hopla ca. 100€ Zylinderkopfdichtungsflüssigkeit. Bestellt, Auto so swoieso nicht fahrbar, 25 km weit weg, probieren. Also halbwegs nach Anleitung im Regen und 1 Grad mit Schirm über Kühlflüssigkeitsbehälter gestanden eingekippt, Motor 1 Stunde laufen lassen. 24 Stunden stehen lassen, nächsten Tag wieder hin und.... kein Piepen kein leuchten, fährt der kleine ugly Friend , wie früher. ... genauso wichtig ein "Held" wurde geboren. Vorher nichts mit Autos am Hut und plötzlich , war cooles Gefühl. Heckscheibe hält nicht mehr oben , tausch ich , yeah , Glühbirne ausgefallen, tausch ich (ok bei der ersten hatte ich den Drahthebel plötzlich in der Hand , aber yeah. 2025 Ölwechsel und Zündkerzen über Werkstatt läuft, immer noch. Dann in märz 2026 sporadich mal MKL und unrunder Lauf, aber Tochter sagt nach Volltanken alles wie normal ohne Lampe. Fährt aber hole mir schonmal ein OBD Gerät für alles Fälle, TÜV steht an, Bremsen müssen erneuert werden , Werkstatt und Zack TüV . Juni 2026 , 3 Wochen später MKL , auslesen  P0303 kann ich löschen ,ich kann und fährt ohne Anzeige . Stolz wie Bolle und Tochter freut sich. So und plötzlich auf Autobahn, MKL , Notlaufprogramm , Panik, ausfahrt runterrollen einparken mit letzter Kraft. Tochter will nicht mehr . Ich fahre zum Auto, bin abgehärtet, mir egal ob alle Hupen , fahre nur mit manuellen schaltung, bei automatik will er in unterer Drehzahl nicht wirklich. OK, Hemd aufreißen, ok doch kein Kostüm drunter also probiere ich , stolpere ins Smart Forum , Youtubi, , fange an  3 Zündspule , macht irgendwie spass ok, p0303 kommt wieder, naja, mir fällt ein was einmal ging geht bestimmt auch zweites mal auch wenn vielleicht nicht nötig, Also wieder Zylinderflüssigkeit, 1 Bosch Zündkerze, und Zusatz um die Einspritzdüsen zu reinigen, (Zündkerze habe ich 2 Stundengebraucht, Muskelkater wegen der Haltung, Aber läuft ohne P0303 ... 1 Woche, Zündkerze geholt (wird das jetzt jede Woche so, jetzt in 30 min. ) ne P0303 bleibt. Ok was von Einspritzdüse gelesen, geholt beim SmartWerkstatt 20€ , Fehler bleibt,  aber macht Spass, ganz vergessen Tochter ist nicht Mobil. Tauschen was kann es noch sein, OT Sensor, Bordstein schief hingestellt , komm ran, tausch, nö. Ok was mit Elektrik gelesen , oh graus, check Stecker visuell, beim Smart crazy , steh mit Lupe wie ein Detektiv, aha die Kabel am Stecker am Startergenerator porös zum Teil sieht man Kupfer , der Übeltäter ist bestimmt gefunden,  schnell versucht Buddy der mithilft, Stecker erneuert, startet wie immer ..und P0303 , was hier los!! Papa was macht das Auto, Der Teilnehmer ist momentan nicht verfügbar. Die Kommentare meiner Frau erwähne ich hier nicht. Was bedeuten eigentlich die Werte im OBD Livebild - keine Ahnung. Der Wert VPWR (V) bei laufendem Motor ca. 12,8 soll zu niedrig sein, Generator lädt Batterie nicht . Batterie Ladegrät ausgeliehen, man bekomme seit 2 Tagen irgendwie diese Batterie nicht raus, egal, Stromleitung zum Auto, Anschluss, Batterie bei 40% WTF, 3 Stunden später Full, ..WTF. Der Tochter reichts. Ich will aber nicht aufgeben, 1. wichtigster Grund : es macht Spass, warum hat mich das vorher nicht wirklich interessiert , oder ist das  Alter anstatt zu mähen o.ä. ist Schrauben, Egal. Vielleicht zieht er Luft die nicht soll, Starterpilot geholt, wohin sprühen (vorsicht Brennbar 🙂 ). Kompressionsdruck prüfen, aha. Drosselklappe auf Verschmutzung prüfen.. Also gibt es in Berlin  jemand der gerne schraubt, Fehler sucht, der mal ein gutes Auslesegerät ranhält, helfen will , gerne PM an ,mich. Ansonsten Tipps immer gerne. Hinweis ich schraubte bisher auf dem Strassenparkplatz :-). Ansonsten sorry für die spontan lange Einleitung. Hoffen keinen gestört oder gelangweilt zu haben.
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