Auf dieser Seite ist die Einbauposition des Vorwiderstands in der Mittelkonsole zu sehen, der wird von der Frischluft, die dort zirkuliert, gekühlt.
Allerdings müsste dann der Lüfter auf der höchsten Stellung des Schalters trotzdem funktionieren, denn auch in dieser wird direkt Masse angelegt!
In dem Schaltplan fehlt zwar die direkte Verbindung Z5/1 zu dem Lüftermotor, aber die hat man vermutlich deswegen weg gelassen, weil dann die MB Techniker überhaupt nicht mehr durchblicken würden, wenn da noch mal eine horizontale Linie eingezeichnet wäre! 😄
Wenn man Schaltpläne lesen kann, dann erkennt man das, daß auf der höchsten Stellung direkt Masse an den Motor angelegt wird. 😉
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