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    • Naja rechne mal höhere Steuern und Wartungskosten beim Diesel gegen dann bist du mit LPG klar im Vorteil.  Denn 5.5l a 2.30 sind in etwa das gleiche wie 12l LPG a 1.10.  Dafür muss ich mich nicht mit defekten Injektoren oder Partikelfiltern rumärgern. Hab saubere Finger beim Tanken und zahle zusätzlich aufgrund der LPG umrüsten etwas weniger KFZ Steuern da bei CO2 Besteuerung bei LPG Umrüstung ein niedrigerer CO2 Wert eingetragen wird. Ist nicht viel aber sind über die Jahre auch eine kleine 3 Stellige Summe.  Am Ende muss das aber jeder für sich entscheiden ob er lieber Diesel oder LPG fährt. Wartungskosten für die LPG Anlage liegen alle 3-5 Jahre je nach Laufleistung bei ca 100€ zzgl. Gasprüfung alle 2 Jahre a 40€. Überschaubar und rechnet sich durch den Steuervorteil fast gegeneinander auf. 
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