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Smart_Twist

Smart 450 MKL. Fehlercodes übersetzen?

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Hallo liebe SmartMenschen,

Ich brauche mal euren Rat weil mir meine Werkstatt nichts genaues sagen konnte aka Testbild gesendet :D

Ich versuche das mal so kurz wie möglich zu halten. 

Smart 450 MKL ist an und ab und zu zeigt mir die Automatik die NULL. Wenn dann der 1. Gang manuell eingelegt wird rollt der Wagen an und beim zurückschalten auf Automatik läuft auch alles schick.

Fahrverhalten fühlt sich normal an und ich bin mir keiner Mängel bewusst.

Werkstatt sagte mir bei Übergabe des Protokolls "... is was mit der Elektrik, musst du zu nem Fachmann"

Jup, nun steh ick da wie Bolle und weiß nicht weiter.

 

Mit der Bitte um Erleuchtung füge ich das gescannte Protokoll beiProtokoll1.thumb.jpg.61079b913797d2cacdc7d9bc5ad3737c.jpgProtokoll2.thumb.jpg.ccbb25b622192b7b7e2eb1670cf53fc3.jpg

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Ich würde tippen, Getriebesteuerung Überstromabschaltung kombiniert mit altem Smart 450 bedeutet, Kabelbaum der Getriebesteuerung ist am Getriebe durchgescheuert und hat sporadisch Kontakt zum Getriebe, also zur Masse. Also Kurzschluß, deshalb Überstromabschaltung. Ich würde deshalb den Kabelbaum sorgfältigst checken und ggf. reparieren. 

 

Zu dem anderen Fehler, Teillast und MKL, kann ich nix sagen, von Benzinern hab ich keine Ahnung. 

 

Grüße Hajo 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Danke schon mal für deine einschätzung. Auf die sache mit dem kabelbaum bin ich soweit bei meinen recherchen noch nicht gestoßen ... und das macht sogar echt sinn :)

Also danke

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    • Hallöle und danke für den Willkommensgrus. Diese ganzen Anleitungen kenne ich alle schon. Eigentlich suche ich jemanden, der mich hier in meiner Nähe (PE, SZ, BS, HI, H, GÖ, CE, ALF, HOL, OHA, ....) vor Ort (natürlich würde ich hin fahren) gegen TG unterstützen kann, wenn er sowas schon mal gemacht hat. Ich bin kein Elektroniker und auch kein KfZ-Mechaniker, weshalb ich mich mit Durchmessen von Widerständen nicht auskenne.  Ich werde dann also in nächster Zeit nochmals das SAM ausbauen, diese angegeben Punkte suchen, die SteckerPins reinigen, den Schwarzen Stecker mit Weisser Buchse suchen, diesen reinigen, habe aber wenig Hoffnung, dass das Abhilfe bringt, da ich eher glaube, dass es wie im JHWUS2.4 die Platine am Lenkrad ist, die nachgelötet werden muss. 
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