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suzziundde

450 er Baujahr 2000 Probleme mit Getriebe nach Abstinenz der Batterie

Empfohlene Beiträge

Um den Smartie für die HU fertig zu machen, steinigt mich nicht, waren Schweißarbeiten notwendig. Der Vorbesitzer bis Februar 2020 war da eine Schl....

Habe zur Sicherheit die Batterie abgeklemmt und ca. 2 Wochen ohne gelassen, danach war alles ok. für weitere 4 Wochen Batterie weg und nun die berühmten drei Striche.

Habe im Forum zwar einen Beitrag gefunden jedoch vermisse ich in meinem Delphi diese Oprtion - Einstellungen und alles das was mit Getrieb zu tun hat.
Meine Frage wäre, ob es schon jemand geschafft hat mit Delphi Getriebe und Kupplung anzulernen. Wohlgemerkt Baujahr 2000 ! Delphi 2014 !

War schon bei Smart. leider ist der angeblich Einzige, der die Fähigkeit besitzt Kupplung und Getriebe anzulernen im Urlaub.

Noch zu erwähnen, das Auto funktionierte vorher tadellos. Auto steht im trockenen.

Ich war auch schon bei einer freien Werkstatt, der hat mit Bosch und Würth Geräten nix erreichen können. Er meinte jüngere Modelle angelernt zu haben.

Nun steh ich auf verlorenem Posten.
Danke für Tips und Erfahrungen.

delphi.JPG

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vor 39 Minuten schrieb suzziundde:

Meine Frage wäre, ob es schon jemand geschafft hat mit Delphi Getriebe und Kupplung anzulernen. Wohlgemerkt Baujahr 2000 ! Delphi 2014 !

 

Delphi und Würth WoW sind im Prinzip die gleiche Software mit unterschiedlichen Oberflächen. Beide können die Kupplungs- und Getriebefunktionen erst ab Baujahr 2003 mit SAM ausführen.

Fehlerspeicher auslesen sollte aber trotzdem gehen. Steht was drin?

bearbeitet von 450-3

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vor 41 Minuten schrieb suzziundde:

ob es schon jemand geschafft hat mit Delphi Getriebe und Kupplung anzulernen. Wohlgemerkt Baujahr 2000

Nein. 

vor 41 Minuten schrieb suzziundde:

der hat mit Bosch und Würth Geräten nix erreichen können. Er meinte jüngere Modelle angelernt zu haben.

Ja. 

 

Grüße Hajo 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Danke für die schnelle Antwort.
 

Fehlercodes

Benzin (160.910 - MEG - MT/AT)
DTC Beschreibung
35 - Anpassung Drehwinkelsensor
36 - Inkrementalsensor Anpassung

Da werde ich wohl die Star Diagnose kaufen. Habe da ein komplettangebot Laptop software und Multiplexer für ca. 650 €. Da wir mitlerweile 3 Smarties in der Familie haben und ich für das Problemkind nur 200€ gezahlt habe lohnt sich die Anschaffung denke ich.

Da ja Smart keinen bzw. nur einen kompetenten Menschen hat, der auch ein Recht auf seinen Urlaub hat wird das wohl die bessere Lösung sein.

 

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    • Was meinst du was man nicht alles kann......   Ich würde nur originale Wellen fahren. Die halten ewig. Bei mir z.B. 330000 Km. Sogar die Gummis.    Was jetzt mit deinen Nachbauwellen ist, ist von hier aus schwer zu klären. Kann sein daß die zuviel Luft haben oder auch nicht. Die Wellen haben übrigens auch original erheblich Luft, das ist prinzipbedingt.    Es kann auch noch sein, daß die Wellen nicht richtig eingerastet sind. Dann schlackern sie auch mehr als normal. Fahren kann man trotzdem, das ist kein Indiz. Bist du sicher, daß du sie richtig eingerastet hast? Sie dürfen sich nicht mit bloßer Hand aus dem Getriebe ziehen lassen, also keine mehreren Millimeter.    Falls du der Meinung bist daß du dort ein Problem hast, würde ich an deiner Stelle gebrauchte originale Wellen von einem Verwerter kaufen und einbauen und die Nachbaudinger wegwerfen. Das wäre der einfachste und sicherste Weg das Problem abzustellen. Wenn die Laufflächen der Dichtringe ein bißchen eingelaufen sind macht das nichts. 
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