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Morphine

Lambdasonden für 2012 er 451

Empfohlene Beiträge

Du kannst niemals ne 100%  Aussage treffen  wenn du nur EIN Bauteil zum Querprüfen hast. 

Du müsstest schon zwei Bosch Sonden haben die die gleichen Symptome haben/zeigen. 

bearbeitet von 380Volt

2010-2016 Smart 451 Dose 71PS  Kassengestell mit MDC 81PS Software 😎

2016-2020 Smart 451 ED Brabus Exclusiv Cabrio😊

2024- ......   EQ 453  Prime Exclusiv Cabrio volle Hütte. 😍

 

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Ne da hast du mich falsch verstanden 🙂 Ich habe 2 Bosch Lambda Sonden,beide Neu.Egal welche ich als Regelsonde einsetze läuft der Smart nicht !! Mache ich meine Alte Regelsonde rein und setze eine der Bosch als Diagnose ein,läuft der Smart einwandfrei ..egal welche ich einsetze.

Das ist ja das was ich nicht verstehe....:-)

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In der Tat merkwürdig. Bei meinem EX-2007er  spielte damals die BOSCH Regelsonde besser, zu mindestens genaus so gut  als die NGK und das bei halbem Preis. Kein Unterschied !  Wie bei diversen anderen Ownern. 

bearbeitet von 380Volt

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Welchen Schlüssel braucht man für den Sondenwechsel? 22?

Sollte man lieber einen geschlitzten Ringschlüssel nehmen?


Smart Coupé Passion 451,

999cm³, 62KW, Turbo

Silber-Metallic, Panoramadach,Klima,

17 Zoll Lorinser Speedy, schwarz,

Clarion FZ709E, HUB-CAR Sub/aktiv,

Tieftonfanfare, Drehzahlmesser + Uhr, NSW,

VA:HANKOOK S1-EVO 195/40ZR17 81W XL

HA:HANKOOK S1-EVO 215/35ZR17 83 Y XL

94.000 KM, Bj 8/08

Kupplung wurde getauscht wegen defektem Rückwärtsgang.

Derzeitiges Öl: Mobil 1 0W40

_________________________

Spritmonitor.de

 

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    • Wegen der Speisung   Die kommt definitiv aus dem Serienradio. Die Antenne hat keinen weiteren Anschluss, nur die beiden Fakra für DAB und UKW, die Kassengestelle ohne DAB haben nur eine Fakra Buchse.    Ooooder es kommt nix aus dem Radio und die ganze Kiste unterm Kotflügel ist passiv gefiltert. Kann ich mir aber nicht vorstellen.  Einen Menüpunkt zum Abschalten der Spannung ist mir noch nie aufgefallen, ich denke mal der ist auch nicht vorgesehen weil die ganze Kapelle in Serie  ein Bundle ist.   Ich bin selber extrem gespannt wie das Experiment endet. Jedenfalls gehe ich NICHT über die Brücke mit Gebrauchtteil für 160 Euro, Panel ab, an, ab, an,  weil es  nicht geht, 8 Stunden for nothing,   oder XXX Euro für ein vergoldetes  MB/Smart Neuteil.    Ich hoffe ich bekomme nächste Woche meine diversen Fakra Adapter von Ali. An sich wollte ich das rausreißen vom Radhaus ja mit einem LED Upgrade in den Neblern/Kurvenlicht verbinden. Wenn schon komplett raus, dann habe ich wenigsten auf einer Seite Platz.    Aber am 2. März ist TÜV mit Inspektion und SG-80 bei Mercedes. Gott schütze mich vor der Rechnung.    Nachdem ich nach Rechnungserhalt  aus dem Sauerstoffzelt raus darf starte ich den Umbau.     
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