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Servus,

zum Einstieg habe ich für alle Interessierten ein LED Tagfahrlicht an meinen Smart installiert... GANZ OHNE MODUL ETC... das eine Kabel (rot bzw. weiß) wird am Zündungsplus + abgegriffen... beim Smart 450 Facelift am Scheibenwischermotor (ROSA) das andere Kabel vom Standlicht + (Kabel mittig im Stecke)... denn ohne Licht ist das Tagfahrlicht über das Zündungsplus auf plus und AN. Bei Stand- bzw. Abblendlicht ist es auf doppel + d.h. minus u d geht aus...😉👍

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Gab schon welche mit ähnlichen Ideen vor Dir und sogar mit Bildern 😜


VW seit 2015 auf der schwarzen Liste! 

VW Lemminge :classic_ninja::classic_blink::classic_ninja: gibt es viel zuviele (leider)

Da ist Greenpeace dagegen zu 100% Glaubwürdig !!!

 

Kauft ausländische Kfz, halten länger, sind etwas günstiger, rosten eventuell etwas schneller wie MB :classic_biggrin:

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    • und beim "toten" Schlüssel hat dann eben diese schwächliche Batterie funktioniert ! Ja, ich würde sagen, dass diese 9x blinken-Nummer in den Märchenwald gehört. Zumindest in meinem Fall. Immerhin ist es bereits das zweite Mal. Ob dieses Geblinke nun nur beim Verschliessen lt. Anleitung passiert ? Meine aber schon an anderer Stelle gleiches gelesen zu haben, dass sich Schlüssel von jetzt auf gleich aufgrund schwacher Stromspender dekodiert haben. Kaputt sind die Schlüssel nicht. Beim Verschliessen hat es nie in schneller Folge geblinkt. Weder vor ein paar Jahren, als auch diese Mal. Die Anleitung ist mir im Übrigen bekannt.   Danke und Gruß Pille673
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