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Hallo an alle Experten,

seit einer Reparatur am Ventilator für den Kühler verliert mein Smart ForTwo Cabrio Diesel über den Auspuff schlagartig Kühlmittel.

 

Zur Präzision:

z.Zt. ist es morgens kalt und der Wagen springt schlecht an.  Sofort auf den ersten Metern ist der Auspuffrauch sehr weiß, aber die Menge entspricht dem, wenn ein Wagen bei Kälte erst einmal "in Fahrt" kommt.   Dann plötzlich zieht der Wagen eine wahrhaft riesige weiße Nebelwand hinter sich her.  Nach einigen hundert Metern hört es schlagartig auf --- aber die Heizung ist aus, der Wagen bleibt dann mit leuchtender Temperaturanzeige liegen und der Kühlmittelbehälter ist komplett leer.

 

Kann sich das jemand erklären? (die Werkstatt hat nachgefüllt, einen Drucktest gemacht, kein Leck gefunden)

 

Danke

 

Andreas 

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Wenn es sich um einen 451er Smart handeln sollte, dann solltest Du mal unrter dem Suchbegriff Abgaskühler die Beiträge aufmerksam durchlesen.

 

Da dies Dein erster Beitrag ist, solltest du schon dazu schreiben, um welches Modell es sich überhaupt handelt, denn der Smart wird nun sei über 20 Jahren gebaut! :classic_wink:

bearbeitet von Ahnungslos

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Hi,

danke für den Hinweis.  Die Fahrzeugidentnummer geht los mit WME4514011K.......   Ich nehme an, da kann man die 451 herauslesen.  Richtig?

Danke schon einmal für den Hinweis

Andreas

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Nun ja, mal das Baujahr zu nennen würde auch schon weiter helfen!

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Dieser Fall hört sich so ähnlich an wie Deiner!

Und das ist beileibe nicht der einzige!

bearbeitet von Ahnungslos

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    • Meiner ist von Dezember 2000 ohne Blattfeder mit Klima, Glasdach, Farbe Silber Kunststoff grau. Habe aber auf Facelift umgebaut. Neuer selbst aufgebauter Motor (2017), Viele Neuteile ..Achsen neu ..Anlasser Lima.. Frontscheibe  neu. ..und und und.  Hab alles selbst gemacht in Hobbywerkstatt. Wenn man selbst nicht schrauben kann...dann kann man das fast vergessen. Es sei denn man läst alles nach und nach in einer freien Werkstatt reparieren....kostet dann halt den Arbeitslohn dazu. Der Smart 450er hat ein Vorteil. Er ist sehr simpel aufgebaut.  Teile sind auch bezahlbar. Ich werde ihn so lange fahren bis er entweder bei einem Unfall totalschaden hat...also richtig dann oder abbrennt.  Danach werde ich mir aber keinen mehr kaufen. Da ich dann von vorne wieder anfangen müsste bei 15-20 j alten Smarts 450er. Ich kaufe mir dann ein Kleinwagen von Honda oder Suzuki... so was in die Richtung und entweder Neu ...oder max 1-2 J alt mit 6 j Garantie (bei neu). An dem schraub ich dann nicht mehr rum. Auf keinen Fall kaufe ich mir ein Fahrzeug mit weniger als ca 85-90 PS (und kein Turbo und nur Benziner) ...so mal der Plan. Neulich war einer von 1999 in der Hobbywerkstatt...sah furchbar aus die Kiste. Der sagte:  Er fahre ihn noch bis der Tüv nein sagt. Dann verkauft er in auf Kleinanzeige  an Bastler.  Ein Smart kauft er sich dann nicht mehr. 
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