Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
kleinhmsr

Windschutzscheibe austauschen

Empfohlene Beiträge

Guten Tag, ich hab da mal eine Frage..

Überall lese ich im Internet das man bei einem Smart die Windschutzscheibe selber wechseln kann, nur leider steht da nicht zu wie genau man das anstellt. Habe schon sehr viel im Internet geguckt leider nichts wissenswertes gefunden. Vielleicht kann mir ja einer von euch helfen.

Danke im voraus. :)

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Die Scheibe muss rausgeschnitten werden. Dazu gibt es diverse Sets bei Ebay. Muss man aber schon etwas Grundwissen mitbringen.

Danach müssen sämtliche Beschädigungen welche durch den Schneiddraht entstehen fachgerecht konserviert werden.

Danach wird der Dichtgummi um die neue Scheibe gelegt und der Klebstoff auf den Rand der Scheibe in korrekter Menge aufgetragen oder aufs Fahrzeug was ich beim 450 aber nicht empfehlen würde. Dazu empfiehlt sich eine elektronische Kartuschenpresse. Mit der Handpresse nicht zu empfehlen da der Kleber doch um einiges dicker ist als 0815 Silikon.

Alles in allem muss man wissen ob sich die Anschaffung der Werkzeuge lohnt wegen einer einzelnen WSS.

Vorallem weil man mit ner Kasko nur 150€ zahlt....

 


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Moin,

 

die Windschutzscheibe ist, wie bei allen modernen Autos auch, geklebt - also Scheibe rausschneiden, Untergrund reinigen und vorbereiten und dann mit Abstandhaltern neu verkleben - viel Erfolg beim Versuch.

 

Gruß

Marc

-----------------

$_6.GIF

 

 

UPS: da war ich zu langsam - hatte die Seite zu lange offen :)

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 28.10.2019 um 19:40 Uhr ]

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Hallo zusammen,   ich habe bei meinem Smart 451 einen merkwürdigen Fehler, der mich mittlerweile ziemlich in den Wahnsinn treibt.   Wenn ich das Auto starte und beim Anfahren relativ viel manövrieren muss, z. B. beim Ausparken, tritt folgendes Problem auf: Bei der Beschleunigung, ungefähr bei 3.000 U/min, fängt das Auto plötzlich von selbst an abzubremsen. Gleichzeitig hört man ein relativ lautes Schleifgeräusch.   Das Merkwürdige daran: Sobald der Fehler einmal aufgetreten ist, kommt er während der Fahrt nicht wieder. Erst wenn ich das Auto abstelle, z. B. zum Tanken, und anschließend wieder losfahre, kann das Problem erneut auftreten. Ich war bereits in einer Smart-Werkstatt in Lübeck. Dort wurden die Kupplung und der Aktuator erneuert. Leider besteht das Problem weiterhin.   Mittlerweile habe ich es geschafft, den Fehler gezielt zu provozieren, da er vorher immer nur sporadisch aufgetreten ist: Anfahren → 90° rechts → 90° links → wieder 90° rechts → Beschleunigung bis ca. 3.000 U/min.   Genau dann tritt das beschriebene Fehlerbild auf: Das Auto bremst plötzlich selbstständig ab und es ist ein deutliches Schleifgeräusch zu hören, es erinnert ein bisschen an ABS, aber die Leuchte geht dabei nicht an.   Ich habe dazu auch ein Video aufgenommen, auf dem man das Fehlerbild und das Schleifgeräusch einigermaßen erkennen bzw. hören kann. https://youtube.com/shorts/WrIwm_MaCmE?is=0bcwCTPwmVjhdRqY   Hat jemand von euch schon einmal ein ähnliches Problem gehabt oder eine Idee, woran es liegen könnte? Da Kupplung und Aktuator bereits erneuert wurden, bin ich mittlerweile etwas ratlos.   Technische Daten: Smart 451 Baujahr 2008 1.0 Benziner, 71 PS Kilometerstand: ca. 100.200 km   weitere Details zum Auto: Die Software von der Getriebesteuerung wurde wohl mal optimiert. ESP Leuchte geht nie an bei Zündung oder durchdrehenden Reifen.    Vielen Dank schon einmal für eure Hilfe!
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.512
    • Beiträge insgesamt
      1.620.575
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.